Доброго времени суток! Дайте пожалуйста совет или укажите На причину поломки? Примерно 5 или 6 тысяч км назад оборвало болты На маховике. Короче упал он там. Вскрыли в поле заменили маховик, направляющие Ну и само собой болты. Сейчас Опять пошел такой же звук который предшествовал той поломке. Я думал такая же ситуация. Мои ребята привезли тот же набор запчастей. Вскрыли а оказалось причина совсем в другом. После поломки стартер не мог провернуть двигатель. Маховик был хорошо прикручен и Все же проворачивался с частью колена примерно На 1- 2 см. Вывод! Сломано колено в районе пятой шейки. Почему так случилось?

_________________
УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!

при первой поломке маховик стоял правильно или наоборот? какого ремонта был вал?

Ну маховик там по другому не поставишь. Он ставится только в одном положении. Шаттуны третий Ремонт коренные второй.

_________________
УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!

неграмотно шлифованный вал, стиль вождения. да и ремонтные валы на турбо не желательно ставить.

В общем притащили машину Домой. Сегодня вскрыл двигатель. Вал сломало На 8 шатуне. Вкладыши Все На месте. Не провернуты. Вот Теперь думаю не могло ли потянуть 5 постель в блоке?

_________________
УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!

Обычно вал ломает пополам, а у тебя хвост обломило , а эт не типично.
Значит расточен был до нельзя.

_________________
8937715сорок восемь16 Иван. Всегда рад попить чайку .

Обычно вал ломает пополам, а у тебя хвост обломило , а эт не типично.
Значит расточен был до нельзя.

У меня третий опыт в жизни поломки колена на хвосте и нашёл причину в хвостовой целиндр за ночь просачивает через прокладку тосол и во время запуска гидроудар и 3.14зда колену слом на хвосте.У меня так.

Я думаю Может трещина была какая то? И что интересно не пострадал ни блок ни шатун. Последний вообще в идеале.

_________________
УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!