«Сейчас создается система мониторинга параметров транспортных потоков, основа которой – детекторы транспорта, устанавливаемые на улицах и магистралях. Эта система даст возможность в реальном времени получать точные данные об интенсивности движения на дорогах. В системе «Старт» такие устройства есть, но их всего 400 на всю Москву, и к тому же они давно морально и физически устарели. До конца года будет установлено 1240 современных детекторов транспорта. По оценкам экспертов, их требуется 5-6 тысяч», – рассказал в интервью «Российской газете» руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Игорь Королев.
Основная ставка делается на более адекватную работу светофоров, которые на сегодняшний день создают заторы на пустом месте. Большинству столичных автомобилистов знакома ситуация, когда электронные регулировщики будто бы делают все, чтобы машины двигались исключительно в режиме «старт-стоп»: если на перекрестке, где вы находитесь, загорается «зеленый», то следующий светофор со стопроцентной вероятностью в тот же момент включит красный свет.
Больше такого быть не должно. «На основании поступающих данных в автоматическом режиме будут выбираться наиболее оптимальные режимы работы светофорных объектов. Сейчас их выбор осуществляется вручную или по времени суток. Например, с 7:00 до 11:00 действует один режим, потом включается второй и так далее. Но это уже прошлый век. Новые технологии с элементами так называемого адаптивного регулирования способны помочь оптимизировать движение и увеличить пропускную способность перекрестков», – отметил Королев, которому, похоже, прекрасна знакома проблема столичных светофоров.
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 19/1700436
недавно поделились этой интересной новостью, как я понимаю, это система зеленых волн пришла и к нам в страну, но пока только в столицу, к сожалению, но и то хорошо, что дорожники до этого догадались. Дорожная ситуация в столице точно должна улучшиться.
Вход
FAQ
Поиск
