Всем доброго времени суток. Подскажите нормального производителя антифриза или концентрата.

_________________
Actros

_________________
Actros

Да лей любой.

Раньше в выборе антифриза не заморачивался, но сейчас задумался Летом менял антфриз, залил Luxe http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... &noreask=1. Решил проверить, слил, жидкость мутного грязного цвета (летом при смене антифриза, старая охлаждайка была чистого зеленого цвета). Хочу заменить, т.к качественная охлаждайка-эффективная защита от кавитации гильз цилиндров, меньше образование осадков, улучшеннная совместимость с резиной (патрубками) и тд

_________________
Actros

Равенол. Если в системе охлаждения есть алюминиевые радиаторш, то лучше залить красный антифриз. Зеленый для латуни.

_________________
Тема про покраску авто
Координаты для связи здесь.

Я менял антифриз год назад.... залил зеленый Кулстрим. Недавно лопнул патрубок на ретарде.... Кулстрим не нашел.... добавил зеленый АГА.

Я вот себе раньше такой же зеленый заливал в Премиум, потом попал на гильзы. Вообще у производителя должны быть допуски как по маслу, так и по антифризу. Наверное нужно лить то, что рекомендует производитель. Возможно это дороже, но наверняка того стоит. В конце концов антифриз не так часто меняется.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Vo, я такого же мнения...

_________________
Actros

Из отечественных Аляска или Синтек.
Я раньше Синтек пользовал, но он не всегда есть в наличии (это в Украине) , сейчас Аляску пользую.

Заливаю такой 5 лет

Дзержинский,главное не разбавлять и менять раз в 2 года

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Последнее поколение антифризов,так называемого карбоксилатного типа. Его антикоррозионные карбоксилатные присадки расходуются очень медленно (уменьшение их количества составляет порядка 2% на 100 тыс км пробега).Поводом для замены антифриза служит появление в расширительном бачке обильной «ржавой мути». Это означает, что антифриз «истощил» свои антикоррозионные присадки и подлежит замене.Обычно это происходит раз в пять лет.(какой вам лучше-не знаю,все практически все изготовлены на одной основе).Если будете покупать концентрат ,то для разбавления предпочтительнее использовать деминерализованную (то есть дистиллированную, фильтрованную или просто кипяченую) воду. Оптимальной для системы охлаждения считается охлаждающая жидкость, полученная смешиванием 50% объемных концентрата антифриза и 50% объемных воды. Допускаются и другие процентные соотношения, однако, в определенном диапазоне.(температуру замерзания можете измерить сами).Примечание. Для антифриза % объемные отличаются от % массовых. Антифриз тяжелее воды, концентрат антифриза имеет плотность 1.112 кг/л, один литр концентрата весит не 1 кг, как 1 литр воды, а 1 кг и 112 г. Обратите внимание на надписи на канистрах. Если на канистре лукаво написано 5 кг, а не 5 л, значит в ней налито 4.5 литра, хотя покупатель думает, что покупает 5 литров.Сам пользую концентрат "Mobil" уже несколько лет на многих авто(и американцытоже).Все в порядке

вот это меня и насторожило

_________________
Actros

если вы пользовали авто не с "новья"-вы же не знаете,что там использовалось.....Со временем всё вымоется и будет нормуль.

Брать SINTEC или на другой какой-то антифриз посмотреть при выборе?

Аляска окисляется.
Лей Кулстрим. используется в качестве первой заливки российских авто.

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

я на заправке брал роснефть. вроде ниче. и меньше шансов шо его где в подвали разлили. счас так же можно взять лукойл на луке и газпром.

Тоже Кулстрим себе заливаю, уже года 4 точно, вроде не плохой.

Тоже лью кулстрим не первый год… вроде все норм

_________________
Скания 114 380 л/с.

Уже 10 год пошёл

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

лил Аляску все ок. но летом в рейсе пришлось водой разбавить, по совету друга (типо в грузовые только зеленый) залил Пилот зеленый, запарился течи устранять.