Прошу совета опытных и бывалых

Константин76

Добрый день, всем! Обращаюсь к Вам с необычной просьбой. Мы, с друзьями, хотим организовать стоянку для большегрузов. Но не просто заборчик и пьяный сторож, а чтобы было кафе, душевые, комнаты отдыха, шиномонтаж. Ребята, Вы много колесите по дорогам, буду очень признателен за советы, подсказки, наблюдения по этому вопросу. Кто сможет, сбросьте схемку - кому и где и как удобнее, т.е. что нравится, а что не очень или совсем, как удобнее после перегона ставить машину, ёлочкой или в рядок, удобнее в два ряда или в один... Одним словом, прошу совета.

D(r)iver

А где в Ярике это планируется сделать?

Весёлый

Мне например больше всего на стоянках не хватает розетки на 220 В (Летом холодильник подключить, зимой кабину отапливать). Приходиться парковаться у разного рода магазинчиков и кафешек. Ну и конечно желательно наличие асфальта, душа, СТО и самое главное - периметра.

Шурик

Не до жиру :lol:

Мой под СПБ ночью заехал,на следущий день до обеда вытягивали :twisted:

Всё культурно щебень,а толожили на болто,уроды :cry:

Константин76

Спасибо за подсказки. Насчет 220В я бы даже и не подумал - спасибо! А вот где - пока секрет, но поверьте, будет удобно для всех направлений. Жду дальнейших советов и "указаний".

Kirill

Полуприцепы надо ставить по периметру, а "прицепные сцепки" либо в ряд, либо в "ёлку", но по центру(многие "в зад" плохо сдают).

Константин76

Годится! Сцепки точно по-центру. А рассчетная длинна сцепки, примерно 20 м. или как?

Весёлый

Америкосы и до 25-и метров бывают. Остальное в личку.

LEO

Почему в личку? Зачем в личку? О чём в личку?
По-моему, есть смысл каждому высказать пожелания по поводу организации нормальной и удобной стоянки.
Разве нет?
Вот только, исходных данных маловато, но описать "идеальную" стоянку сообща мы бы смогли...

Базилио

Тёплый туалет. Очень важно. Желательно платный, чтоб чистый был. Унитазы не годятся по причине национального неумения ими пользоваться, поэтому лучше толчки. Меньше вероятность что нагадят в бачёк. (Дибилов у нас ещё лет на 100 припасено)
Кафе с баром для желающих выпить-отдохнуть и рабочая столовая для тех кому не до баров (по разным причинам).
Для фирм очень удобна оплата по безналу(по путевому листу).
Наполняемость стоянки гораздо лучше, если зазывать по рации, сообщая о свободных местах и меню на ужин. Аргумент в виде горячего ужина, как правило бывает решающим для окончания рабочего дня и визита на стоянку.
Ещё много всего. Но это позже.

BelCamion

А мне кажется, в первую очередь, нужен порядок, порядок во всём, что касается отдыха водителя. Я не говорю даже об элементарной гигиене, нужна нормальная дисциплинированная охрана, чтоб заезжая на стоянку, водитель чувствовал себя за забором как за каменной стеной.

Шурик

Хорошая не дорогая кухня,в нашем деле не последний аргумент,а выхлоп от неё(в дэнгах)не малый :wink:

Не плохо пару сквозных крытых ям и сварщика

Merlin

Хорошая столовая и ремонтная база с рукастыми ребятами БОЛЬШОЙ АРГУМЕНТ :roll:

Константин76

Даю примерное(рассчетное) описание. Представьте себе прямоугольник и начинайте рисовать, используем часовую прокрутку. Периметр стоянки 150 м х 60 м. На вьезде с угла(на 4 часа), вдоль дороги(справа на лево), кафе "под русскую избу", рядом шиномонтаж и мастерская. На территории стоянки только помещение охраны(на 3 часа), далее ЗА территорией стоянки(тоже на 3 часа), через сетчатый заборчик, чтобы можно было видеть всю стоянку, помещения для отдыха, здание буквой "П", ножками к стоянке(планируем 2 варианта коридорного типа или комнатами с отдельным входом, но так сложнее отапливать), здесь же туалеты ТЕПЛЫЕ (на 12 часов) и душевые(на 6 часов). Проход к отдыху только через охрану - ворота №2. Дополнительный туалет - пока думаем как обогревать - на 9 часов.
А на сколько будет брать стационарная рация?

Весёлый

Ну станция может брать и до америки, и дальше. Бывали случаи когда радисты (особенно с дельтами) принимали свой собственный сигнал (обошедший Землю :shock:

).
Но оно тебе надо? Ответить или переспросить смогут те кто не дальше 30 км (равнина). Так что мощнее 15 Ватт не вижу смысла брать. Автостёкла вон, на пол-страны вещают (слышно и в Башкирии, и под Ростовом), а толку?
Базилио появится, скажет конкретнее.

Базилио

Конкретно так: Слишком мощный сигнал услышат СЛИШКОМ далеко, обидятся, что гайца из за перекрытия прохлопали, приедут и побъют! :lol:

А вообще до 10 км достаточно. короткие и по существу объявления никого раздражать не станут.
А в Поддубках вон, девчата даже заранее заказ принять умудряются. Чел приехал, пока стоянку платит, ему уже с кухни ужин прямо в кабину несут. Вот это сервис! И идти никуда не нужно!

Весёлый

Ну, это уже перебор. После 8-10 часов за рулём размяться просто необходимо. Да и вид собственной кабины настолько достаёт, что очень хочеться чтобы передглазами что-нибудь другое помаячило. Например фигура оффициантки. :lol:

semen

Все зависит от колличества капитала которое Вы хотите вложить в это дело. Прежде всего по моему мнению это удобный заезд с обеих сторон трассы, приличное покрытие на стоянке(не обязательно кстати асфальт), хорошая кухня, душ, а остальным обрастете со временем (я имею ввиду автомагазин, прчечная, пост сварки, автомойку,диспетчер). Ничего из этого перечня лишним не будет.Удачи.

VNL770

Привет!
Сделай как в Германии на автохофах. Елочкой, и брусчатку вместо асфальта. Правдо дороговато получится. Зато в будещем сэкономишь на асфальте и дворниках, т. к. луж не будет. Брусчатка для стоянки грузовиков больше всего подходит. Главное подушку грамотно сделай, не экономь. Через 3-4 года она себя окупит.
А ещё ребята тут правильно подметили, выход на 220 в....
Удачи!

евгений

И пож что бы в стоимость стоянки

душ не входил,а то есть такие умники,заехал в Брянске на стоянку в 4 утра выжат как лемон,а мне с вас 150р,за какой хрен так дороговато,говорит душ входит в стоимость

Прошу совета опытных и бывалых

Кто сейчас на конференции