Ситуация у меня вот какая. Недавно устроился водилой на камаз с прицепом. При разворачивании с включенной блокировкой рвется резина на передней оси прицепа. Начальство теперь с меня требует земены резины. Ну резину то ладно, поменяю, но как дальше то, рваться все равно будет. Может кто подскажет как выполнять развороты в тупиковых местах?? Какие нибудь схемы может есть. Или какое нибудь устройство чтоб колеса скользили при развороте, а не шли юзом.

блокировка,это стопор круга?

да

Вероятно учиться и ещё раз учиться.

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

щас пасоны старые насоветуют:выкинь палец в огород,теще подари,но никогда не вставляй его в то отверстие

еще дышло можно в бигуди завернуть

Вероятно учиться и ещё раз учиться.

резина одно еще и дышло свернуть можно

а совет то дельный кто-нибудь даст или нет??

Тебе же уже дали совет, выкинь стопор и загоняй прицеп без него. Все нормальные водители стопором не пользуются. Я с прицепом работал, знаю что говорю, по началу сложно, потом ни каких особых проблем. Вот, для примера несколько видео как надо ездить с прицепом:


https://www.youtube.com/watch?v=qM9pZTqfpVw

https://www.youtube.com/watch?v=E9vgN-inwp0

https://www.youtube.com/watch?v=r5lprMpf-jM


Что то мне подсказывает что проблем с резиной у них нет.

Тема есть- что-то вроде назад да с поворотным кругом. Почитай)

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

недавно наблюдал как профи загонял под 90 градусов пустой прицеп да еще и на левую сторону))))) со стопором....зрелище не для слабонервных). а уж гружоный не представляю!

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

Никогда не загоняй прицеп (особенно груженый) с пальцем не в том месте. Не получается сразу, тренируйся на досуге, по мере возможности. А то не только на резине угоришь.

_________________
Тот кто хочет решить проблему ищет пути ее решения. Тот кто не хочет решать проблему ищет виноватых.

Что то мне подсказывает что проблем с резиной у них нет.

Долли наверное по лучше поворотного круга(более устойчивая)

_________________
Людям свойственно ошибаться
(Бравый солдат Швейк)

Никогда не загоняй прицеп (особенно груженый) с пальцем не в том месте

Какие то есть особые места для пальца?

http://www.youtube.com/watch?v=Tv4S47NUoYM

_________________
Людям свойственно ошибаться
(Бравый солдат Швейк)

Это ж наш Евгений так могёт.

На видео конечно хорошо получается,но и тележки разные бывают,и машины сами тоже.Оно как бы есть разница в грязи в полколеса через колеи тракторами нарезанными прицеп толкать или по асфальту.

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

у Евгена наверное "для загона" самый лучший вариант, короткий тягач и трехосный прицеп на спарке

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Долли наверное по лучше поворотного круга(более устойчивая)

Не знаю, думаю что нет особой разницы. Опять же на тех видео нет ни одной долли.

По последней ссылке долли но зато полу прицйеп с разнесёнными осями, первые две прицепы.