Итак начну свою эпопею..
18.02 на пересечении МКАД и ш.Энтузиастов остановили нашу машину и отправили на весы. Машина одиночка с ленивцем общая масса 26тн. Погружено в машину было 9тн. Поэтому водитель с легкой душой поставил на весы. Пробивает ведущую ось. Показатели с акта.
1 ось 6,13 (допустимо 10)
2 ось 13,47 (допустимо 8,5)
3. 4,85 (допустимо 8,5).

Менты стали угрожать,что сейчас вызовут эвакуатор и отправят на штраф стоянку, если не устраним в течении часа. Благо не отъехал далеко от базы, отправила ему 5 тонник. Перегрузили 5тн, только тогда весы он прошел.
Что сделано мною на данный момент.Вчера был запрошен график работы ППВК по г.Москве в Управление ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве. А сегодня отправлена жалоба в Главное управление собственной безопасности ГУ МВД России по г.Москве, на неправомерные действия сотрудника ГИБДД и оператора ППВК. Завтра эта же жалоба будет направлена в прокуратуру г.Москвы и в Аппарат Президента.
В приложении копии актов и жалоба. а так же фото ТС. Очень нужен совет, в правильном направлении ли

Чет ничего не понял, у вас же перегруз на ось. Чем весовщики виноваты?

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

общая масса 26тн.

и с общим тоннажом маленько не сходится

1 ось 6,13

+

2 ось 13,47

+

3. 4,85

=24.45

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

26, это полная масса машины. Разрешено 24 или 25 на трехосник.

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Развод весовиков!!!! Не может ну никак такой вес быть на ведущую, только если груз целиком на ней

_________________
мой нофелет 8- 9 один89720667. На связи круглосуточно!

не пойму почему не крепятся файлы.

не пойму почему не крепятся файлы.

может поможет?http://dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=25&t=369

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Конечно это развод весовиков. Груз делимый в коробах,был погружен по всему кузову, на несколько рядов больше в передней части кузова.После того как перегрузили 2тн, у них ось стала пробивать на 6т меньше. Контрольное взвешивание они проводить не дали. И вообще оказывается ППВК не имеет права работать ночью. Кому известно отпишитесь пжл. Не могу блин прикрепить жалобу, там все наглядно описала. И фото машины при взвешивании (аж 3 раза).Сейчас попробую еще раз.

Тут сколько угодно мжно гнать на весовщиков, только вот такая развесовка легко получается если кнопку опускания подьемн.оси не нажать(постоянно так попадаюсь в татарии, на контрольных опускаю и все приходит в норму)

_________________
927 456 21 восемь восемь
Косая Фш yv2as02c79b542094

http://s011.radikal.ru/i318/1602/bd/57c0d486c63a.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1602/fc/aef1e0274881.jpg
http://s017.radikal.ru/i434/1602/f4/477c66494981.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1602/c4/69993ebba45c.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1602/dc/782c89b60cf0.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1602/64/f31d92b674d2.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1602/a0/372c81111f75.jpg
http://s017.radikal.ru/i428/1602/66/4faa89e09aec.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1602/25/dac79c84c552.jpg

Нука гляньте пжл ...

Тут сколько угодно мжно гнать на весовщиков, только вот такая развесовка легко получается если кнопку опускания подьемн.оси не нажать(постоянно так попадаюсь в татарии, на контрольных опускаю и все приходит в норму)

На 6 тонн?!!!
Это нереально, это если все коробки друг друга вврех поставить на одну ось!

машина какая???
подозреваю мерс актрос((((

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

На 6 тонн?!!!
Это нереально, это если все коробки друг друга вврех поставить на одну ось!

Легко, на косой вольве восмого года с односкатным ленивцем. Готов продемонстрировать на любых весах от челнов до владимира
И вообще будем продолжать в том же духе и нас попросят....

_________________
927 456 21 восемь восемь
Косая Фш yv2as02c79b542094

Подозрительно большой разброс между 2 и 3 осями. на исправном авто нагрузка делится 70/30. Если 3-я ось односкатная.

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.

машина Ивеко Евро стар 2001г с ленивцем.По пневматике нареканий пока нет. Хотя мент прыгал вокруг машины и орал,что она "травит". Конечно разброс очень большой. По этим цифрам,будто груз в виде пирамиды был уложен с давлением на ведущую ось. Жалобу кто-нибудь читал? Кто нибудь знает, что при взвешивании ведущей оси под ленивец должны подложить блин, они у них в машине валяются? нам не предложили. После остановки ТС производится измерение нагрузок на ось в статическом режиме, а проводилось при включенном двигателе. И самое главное при работе ППВК обязательно должен присутствовать сотрудник СПВК. Его не было. Никто не сталкивался с ППВК?

Машина на юр.лице, у водителя имеется договор аренды ТС. Вот товарищщ с соседнего форума предполагает, что после писульки в прокуратуру и ОСБ водитель попадет под такую трактовку КоАП РФ, Статья 12.21.1. Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (в ред. Федерального закона от 13.07.2015 N 248-ФЗ) Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Я конечно допускаю, но эту коммерческую деятельность тоже нужно еще доказать ведь....Может он на сводьбу другу вез эту рыбу.....

Тут сколько угодно мжно гнать на весовщиков, только вот такая развесовка легко получается если кнопку опускания подьемн.оси не нажать(постоянно так попадаюсь в татарии, на контрольных опускаю и все приходит в норму)

скорее вот истина, ленивец не надут вот и причина,или настраивать распределитель,или городить механику с разделением 50/50 для весов

не первый раз одиночки попадают

У пневмоподвески бывает функция "догруз ведущего моста". Она используется на скользкой и пересеченной местности. Предотвращает вывешивание колес вед. моста. Давление в ленивце при этом стравливается до минимума. Не мог водитель кнопочку не ту нажать? Впрочем, это вопрос на будущее, а сейчас уже отбиться можно только по процедурным проколам.

У пневмоподвески бывает функция "догруз ведущего моста". Она используется на скользкой и пересеченной местности. Предотвращает вывешивание колес вед. моста. Давление в ленивце при этом стравливается до минимума. Не мог водитель кнопочку не ту нажать? Впрочем, это вопрос на будущее, а сейчас уже отбиться можно только по процедурным проколам.

Все он нажал,как надо. Там кнопка только в 2х положениях поднять/опустить. А отбиваться надо... Кто нить открывал фотки? или не открываются? заново надо? Система тут непонятная по закачке файлов...