Пишу логистическую программу для определения оптимального маршрута доставки с перегрузками (для транспортных компаний типа pickpoint или почты)
нужна реальная статистика по времени поездки между разными населенными пунктами России
чем больше статистики тем лучше

Липецк-Воронеж 2 часа.Липецк-Москва(до Мкад) минимум 6,5 часов.

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять

Да как тут высчитаешь?
На одном и том же маршруте разница бывает от: времени суток\ времени года (арбузтранс, морячки, хомячки...) \ дня недели (дачники) \ ремонты дорог\ температурные ограничения днем\ экономической ситуации в стране...\ или президенты в город приехали (и все фуры дружно встали на въезде в город на полдня)
А если водитель идет по тахографу, то это просто БИП!

Я могу в октябре\ноябре спокойно за смену пройти от Волгограда до Саратова (400 км). Но щас там пара ремонтиков и морячки, и я с трудом одолел 260 км за 9 часов.

Какой транспорт в твоей программе ездяеть?
Есть ли ограничения по РТО?

Берешь навигатор и забиваешь в него этот транспорт в настройках, ограничиваешь максимальную скорость и он тебе считает маршрут и время движения.
Далее подгоняешь к реальной обстановке (смотри мой высер выше).
Для этого рисуешь здоровую таблицу, и прописываешь в ней основные трассы. И послойно их, послойно по дням недели и временам года.
Вот тогда ужо можно создать здесь опрос и подсобрать статистику.
Удачи : )

З.Ы. Пытался я как то давно, работая по совместительству логистом : ))))) , подобную статистику в тетрадке создать причем только по трем маршрутам, потом забил.

Я могу в октябре\ноябре спокойно за смену пройти от Волгограда до Саратова (400 км). Но щас там пара ремонтиков и морячки, и я с трудом одолел 260 км за 9 часов.

Рассчетное время получается 9 часов Саратов-Волгоград.
Все укладываются, за иключением форс-мажора.

Я бы сделал так, на маршруте в одну смену до 500 км считал по 45 км/ч, свыше по 25 км/ч. +-.
Это уже с нормами.Обычно сходится.
Это для тягача с полуприцепом.

спасибо всем ответившим
машины в зависимости от грузопотока
на так сказать магистральных направлениях фуры
а там где их нечем грузить что нибудь помельче вплоть до газельки
маршрутная 45 км/ч это очень печально для для планируемых сроков доставки(до 2х недель в пределах страны) - на перегрузку времени не остается впрочем пока данных для выводов маловато
will
нет на данный момент основных трасс
программа и должна определить где стоять складам, каким машинам в каком количестве и по каким маршрутам между ними ездить для того и нужна статистика
форс мажор само собой вполне возможен но с 90 % вероятностью предсказать время доставки при наличии большой статистики вполне возможно

нет на данный момент основных трасс
программа и должна определить где стоять складам, каким машинам в каком количестве и по каким маршрутам между ними ездить для того и нужна статистика

То есть у тебя только концепция и та в голове.
Ладно, со страной определились, хоть : )

Тогда делай усредненку по всем основным трассам. Скажем август месяц. Готовь список трасс/маршрутов, по ходу дополним его если будет надо.

Последние лет восемь как раз на газельке и катался с нарушением РТО, и даже скоростной режим нарушал!

Я бы сделал так, на маршруте в одну смену до 500 км считал по 45 км/ч, свыше по 25 км/ч. +-.
Это уже с нормами.Обычно сходится.
Это для тягача с полуприцепом.

Я тоже, возвращаясь из Челябинска, так думал, но жизнь вносит коррективы.
1 день: Челябинск - Уфа (горы, кипим, в Уфе - под утро). 420 км
2 день: Уфа-Самара (ремонты дорог). 430 км
3 день: Самара- граница Московской обл. 850 км
Одиночка-пятитонник с негабаритом по длине.

_________________
Skype trugenik43
Алексей

Пишу логистическую программу для определения оптимального маршрута доставки с перегрузками (для транспортных компаний типа pickpoint или почты)
нужна реальная статистика по времени поездки между разными населенными пунктами России
чем больше статистики тем лучше

в этом деле важно понимать где у вас будут склады. Если в город фура будет заезжать, экономия на транспорте, но потеря времени и сезонные проблеммы с закрытием городов. Если на кольцевой, то экономите время, но потратитесь на лишнюю перевалку на склад внутри города.
Смотря как грузить будете, если как байкал, пэк, рейлконтинет- то сплошная ручная работа, браки, простои и воровство.
Если в сетках, поддонах то меньше перевозимый вес в одной машине, но быстрая погрузка, разгрузка, перегруз в другие машины по направлениям.
Машина идет по трассе в среднем 60км/ч + водители должны кушать три раза в день+ ночной сон.

_________________
Президент России Владимир Путин в ходе большой пресс-конференции пообещал, что кризис в России обязательно закончится. По его словам, в худшем случае на выход из сложившейся экономической ситуации стране понадобится два года. 18 декабря 2014

ТопикСтартер, я в личку накидал тебе немного.
Ну как выше сказали: Яндекс рулит, и навигация iGo например.

ТТА
так сказать задача - минимальное время доставки при минимальной стоимости
все грузы в стыкуемых микроконтейнерах на поддонах по направлениям
практически сплошная автоматизация, вся перегрузка - снять поддоны погрузчиком и поставить новые

по расположению складов - в зависимости от количества складов в городе
если склад один едем напрямую
если их несколько выгружаемся на пригородном складе а оттуда уже внутригородской доставкой

что будете делать в Казани например? в город днем нельзя, весной нельзя.
прицепы нужны вам шторы 3 метра внутри с двухуровневой погрузкой.
ящики-поддоны на половину высоты кузова.
погрузка разгрузка в т.ч. с боку.
когда выгрузите сзади на первом складе, ведущую ось получите перегруз.
нужно сбоку, спереди кузова забрать бокс и поставить его в заднюю освободившуюся часть или брать дорогие тягачи 6х2, тогда пробивать не будет, но наемных перевозчиков не найти таких.

_________________
Президент России Владимир Путин в ходе большой пресс-конференции пообещал, что кризис в России обязательно закончится. По его словам, в худшем случае на выход из сложившейся экономической ситуации стране понадобится два года. 18 декабря 2014

на казань одного склада мало
оптимально 1 склад на 20000 населения минимально на 50000
такчто в город фуры не поедут будут на загороднем складе разгружаться, а газелькам вроде как не запрещено
развесовку тоже можно посчитать заранее чтобы не сильно нарушалась
а разгрузка естественно с боков, сзади слишком долго

Расчёт для Газели: (сам катаюсь, типа знаю) расчётное время доставки 50 км/ч, при этом крейсерская 80-85-90 км/ч, каждые 12-14 часов отдых-сон 9-11 часов. Километраж берём с АТИ, Гугл карт, или Яндекса карт.

Пы Сы: Газель тент 4,1 * 1,95 * 2,00, у стандартной- думаю скорость должна быть поболее

_________________
Я с закрытыми глазами и улыбкой до ушей,
Иду к собственному счастью через поле из граблей
https://rutube.ru/channel/25910979/videos/
https://vkvideo.ru/@club230608688/all