Не нашел такой темы. У меня немало вопросов, может ещё кто продолжит тему. И так, есть проблемы, которые не знаю, как решить.

1. На автомобиле не работает одометр. В путевом листе водитель просто пишет маршрут или работы (самосвал), подсчитать реальный пробег практически нереально (5 кругов по карьеру, 10 рейсов внутри базы и пр.). Как бы... Как быть вообще? Я даже не знаю, с какого бока подойти.

2. Авто с рефкой. Есть летняя и зимняя норма на машину, но ... как только включается рефка - все идет в тартарары. Одно дело летом на улице +25 и рефка как умалишенная, другое дело в июне +5 (как раз норма для перевозки) и вообще не включает. Расход может подпрыгнуть процентов на 15-20, бухгалтерия сношает мозг водителю...

3. Дизель-генераторы, в НПА нашел способы списания ГСМ в виде масел и смазок через акты списаний. А как на генераторы и прочую шалупонь неподвижную - нет.... Как?

У рефов и генераторов вроде пробегов не бывает.
Что мешает списывать по моточасам?

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Я даже не знаю, с какого бока подойти

чо не учили сказки сочинять ?

У рефов и генераторов вроде пробегов не бывает.
Что мешает списывать по моточасам?

машина-рефка. У нас есть генераторы без моточасов.... Либо их не было изначально, либо в них в свое время ткнули отверткой... Ну или иная судьба

чо не учили сказки сочинять ?

Партией поставлена задача сказки сделать былью.

Я на стационарные установки ( дизель-генераторы) ГСМ списывал по рабочим листам агрегата, в котором указывается: тип, зав номер, , наработка в м/ч-по дням, подписывается ответственный за учет работы . Норма определяется приказом ген.директора , на японский дизель я брал из инструкции по эксплуатации . Рабочий лист это что-то типа пут листа, я его заполнял на один на месяц ( форма может где-то гулять по интернету). Проверяющие в т. ч. и налоговая претензий не имела.
По реф-ке: установи норму расхода на реф отдельную , от машины и и списывай дополнительно по ней.
По одометру : а таха есть? если есть, то списывай по ней, если нет, то придется ремонтировать одометр, другого законного пути не вижу.

1. На автомобиле не работает одометр.

Не пойму что мешает отремонтировать?

Не пойму что мешает отремонтировать?

Ничего, вопрос не в этом, он уже спалил солярку без одометра. Меня только поставили на это направление деятельности.

Поверни дело так,чтоб начальство тыщу раз пожалело ,что доверили тебе скурпулёзно разобраться в этом вопросе.
Просто есть подозрение,что необходимо найти крайнего вместо того,что можно просто наладить нормальный учёт гсм .

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Поверни дело так,чтоб начальство тыщу раз пожалело ,что доверили тебе скурпулёзно разобраться в этом вопросе.
Просто есть подозрение,что необходимо найти крайнего вместо того,что можно просто наладить нормальный учёт гсм .

Крайним я уже был)
Как раз таки и нужно наладить нормальный учет, который по факту полгода велся тупо наполовину, а то что велось - через жопу. Непонятно, сколько есть, сколько было, сколько украли, сколько в баках. Обнаружил в списанной машине в калашном ряду 200 литров солярки...

Наверное,всё таки,надо определиться нужен этот учёт или нет.
Честно говоря,сам тоже понимаешь,думаю,контроль можно сделать без всяких новомодных дорогостоящих приспособ .
Вопрос времени и желания.....

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Проехатся на легкавой и плюс минус вычислить пробег , если это не от Владика до Москвы ехать надо .

Проехатся на легкавой и плюс минус вычислить пробег , если это не от Владика до Москвы ехать надо .

У нас так и делали, тупо измерили расстояние от базы например до ГСМ 3км, от базы то конторы 1.5 км и кол-во раз ездок, это для автобуса, что бы он не смог больше км написать, когда народ развозил, так-как у него почти один и тот же маршрут был.

Глонасс в бак.

Ага, и глушилку в прикуриватель, щас в каждом магазине продается.

А вывод прост, слова водилы, я ху знает че там.....

Я не в прикол, это из жизни взято.

Пивченко
Ты вообще нормальный,не...
Генератор стоит примерно как глонас

Ну научись считать(просчитывать) этот бизнэс.
Я просто переживаю,что если щас ты такой,то потом твой самолёт с пассажирами рухнет на мой участок,а оно мне надо?

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Можно вывести закономерность, проехать вместе с водителем пару раз, убедиться, что все исправно работает, показать на компьютере.

Помимо установки, нужно будет эту систему еще и на обслугу поставить, а с физ лицом ценник там прикольный, а вот сломать эту систему как два пальца об асфальт, то проводок оторвать, то глушилку, а настройщики не скажут что водила виноват. им это по кайфу, каждый раз выезжать.

Про самолёт согласен-действительно самый безопасный.
(Только всё равно очково ,после того как на борту крепкий алкоголь запретили)


А братишек нет у меня-в основном коллеги ...

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Вот ты упёртый ...
Если такой умный просчитай рентабельность авто со всеми ништяками этими.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Копейки стоит твоя писанина .(это реально недорого,рублей200 в месяц)
Всё ,что касается обслуживания и ремонта стоит денег.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.