Опрос: как Вы определяете маршрут движения?

CP999

Доброго времени суток!

Меня зовут Александр, я из Самары, и я хочу создать навигатор для дальнобойщиков.

Работая в транспортной компании мне пришла в голову идея создать навигатор для дальнобойщиков, который будет подбирать маршрут движения исходя из введённых Вами данных (тип транспортного средства, вес груза и т.д.), а так же предупреждать водителей о ситуации на дорогах (наличие рентгена, действующие посты весового контроля, ремонт мостов и дорог, предупреждения от МЧС и ГИБДД) и будет строить возможные пути объезда. Будет возможность выбрать безопасную, охраняемую (с заборами и камерами) стоянку с желаемыми удобствами (душ, прачечная, кафе, гостиница, СТО, АЗС).
Пока что приоритет отдаётся на межгород, но при желаемом результате проект будет развиваться и появится возможность ездить по городу не попадая под ограничительные знаки дорожного движения.

Мне интересно Ваше мнение: как Вы сейчас подбираете маршрут движения и определяете как ехать? как вы поступаете при обнаружении весового контроля?

Sergey78

CP999 писал(а):

но при желаемом результате проект будет развиваться и появится возможность ездить по городу не попадая под ограничительные знаки дорожного движения.

Тогда в некоторых местах этот наФигатор впадёт в ступор. Ибо не редкость когда путей объезда запрещающих знаков не существует.

артур716

Например,у нас.

Макате

артур716 писал(а):

Например,у нас.

Если про грузовые знаки говоришь,то в большинстве случаев можно объехать,но тогда ночь проведёшь не в постели,а на рабочем месте :manwweel:

)

CP999 писал(а):

как вы поступаете при обнаружении весового контроля?

Вы про стационарные весы или выездные сейчас говорите ? Просто если есть сомнения в осевых нагрузках или общей массе,то человек заранее выберет маршрут где не будет «нежданчиков»)))
А выездные газельки,они крайне часто более общительны,так сказать у них сезон/рабочий день- короткие :laboy-1:

obedanet

Надеетесь догнать и обогнать IGO PRIMO?

паравозик

CP999 писал(а):

Меня зовут Александр, я из Самары....мне пришла в голову идея...

я всегда знал:Санек из Самары нас спасёт!!!!
ты хгде пропадал то сток времени??? :am-boy:

Андрей чукотка

obedanet писал(а):

Надеетесь догнать и обогнать IGO PRIMO?

А чё обгонять то)))))
Вот Воронеже 3моста. И все закрытыми)))) но по 2можно ездить))) а вот по третьему отьепут. Есть улици Где весят знаки по высоте.но все едут.А есть где и нет)))
Ига Ваша просто не работает)))

obedanet

Андрей чукотка писал(а):

А чё обгонять то)))))
Вот Воронеже 3моста. И все закрытыми)))) но по 2можно ездить))) а вот по третьему отьепут. Есть улици Где весят знаки по высоте.но все едут.А есть где и нет)))
Ига Ваша просто не работает)))

Ни одна программа не работает, а тем не менее IGO это самая лучшая программа именно для грузовиков, учитывающая параметры габаритов и веса. Я даже затрудняюсь сказать - сколько лет она уже существует и сколько денег вложено в её создание и обновления, сколько стоит картография... Где сейчас проект Навител? Быстро и качественно соорудить адекватное для грузовиков, в стране, где каждый районный дебил знаки вешает как хочет, где на федеральной трассе может висеть ограничение в 3.5 метра по высоте и 16 тонн по массе, а путей объезда тупо нет, не в состоянии сделать даже Яндекс..
А тут энтузиаст из Самары вдруг...
Ну, как бы, смешно, мне так кажется, это, блин, наверное какие-то тупо много миллионные инвестиции должны быть, чтобы создать прогу, наладить соответствующую картографию, с нереальным количеством инфы, что типа вот под этот мост, со знаком 3,8 лезет 4,2, а вот под этим не проедет и 4 ровно.
Кстати, за бугром IGO PRIMO работает отлично, наверное потому, что нет таких обильных ограничений для грузовиков, а если где-то на них нельзя ехать, то это, скорее всего, - действительно нельзя.
Там никто не повесит 3,8, если там 4,0 свободно проезжает.

Макате

obedanet писал(а):

Там никто не повесит 3,8, если там 4,0 свободно проезжает.

Набережная Яузы,электрозаводский мост в сторону центра: знак 3,5 , четыре ноль проходит,но перед проездом сигареты лучше не забывать на крыше прицепа,потеряете). В сторону центра арка высокая,там можно аж бегом шнырять под мост)))

Шигонский

В Сызрани есть путепровод под ж/д мостом,знак 3,5,Магнитовские паровозики пролетают,фура потихоньку проезжает,словами Сани:не забывайте про сигареты

евгений390

pivchenko писал(а):

А под Лефортовским в арочку не пробовал? Там 2.9м))

Та не надо ля ля.... когда строили тоннель летал там как сдрасти.... ток на середину надо заходить.. ))) :la-boy:

Xuryrg

pivchenko писал(а):

Я боюсь))

ну правильно если супер правильный пивченко застрянет по габариту это будет полное фиаско

mazatrucker74rus

Чет помница Кирюха челябинский , который газету дальнобойщик издавал ( как сейчас я не в курсе) , толкал какую-то прогу и для фур и городскую - Газелька - типа через подворотни .

А по навителу , ябиднечал я спецу с Ебурга, что под мост их программа заводит . Нет у них метода верхний габарит отслеживать , сказал- все , что могу временнОй приоритет изгажу, чтоб поводырь в объезд сам стремился .

Sergey78

Кстати, про высоту. В Питере есть место куда заехать с высотой 4 метра можно,по 2-м улицам с односторонним движением, а вот выехать уже нет, знаки на мостах 3.8 на обоих ведущих от туда дорогах , опять же с односторонним движением. На самом деле конечно 4 метра там проходит, но нафигатор тут сойдёт с ума.

Костантин

Интересно-а в Яндекс навигаторе есть настройка,что авто грузовое.А то ведь тащит сука под все знаки-не понимает,что авто большое :manwweel:

vячеslav-86

Санёк , а слабо создать навигатор под негабарит ?

vячеslav-86

CP999 писал(а):

возможность выбрать безопасную, охраняемую (с заборами и камерами

Это как ? Ты чо хочешь чтоб все спутники чтоб глюкнули ?

Опрос: как Вы определяете маршрут движения?

Кто сейчас на конференции