Автомобиль Рено Керакс 2007 год. Двигатель DXI 11 420 сил. Пробег 700 000 км.

Двигатель стал работать не ровно, пропала тяга, не дымит. Съездили на диагностику. Диагностика показала увеличенное время открытия форсунки 6 цилиндра. Давление турбины норм.

Есть смысл менять одну форсунку, а не шесть, поддаются ли они ремонту.

Если только замена то есть ли смысл покупать аналог от Делфи?

Ремонтировать одну смысла наверное нет, остальные тоже на подходе. После ремонта плюс минус ходят, гарантию дают. Аналог делфи по моему смысла нет, если только дешевле ремонта будет. Запчасти при ремонте вроде тоже делфи используют.

Форсунки желательно диагностировать в стендовых режимах, а то можно пуститься в расходы бестолку.
Тут время распыла и цикловая производительность, не всегда тождественны.

Спасибо.
Проверю и отрегулирую сначала зазоры в клапанах форсунках и преднатяг форсунок. Если не поможет буду искать сервис по диаггностике и ремонту форсунок.

Если другие в зелёном диапазоне то меняй одну и не парься -в этом ничего страшного нет .

_________________
тормози педалями а не головой

Подскажите в Москве или области качественный ремонт форсунок Вольво фш. Четырёх контактные. Только проверенное место, чтоб с рекомендациями так сказать. С нормальным оборудованием и толковыми спецами.

_________________
Всегда выбирайте самый трудный путь - на нём Вы не встретите конкурентов. Шарль де Голль