Уже не габорит

С наступлением зимы всякий раз вырисовывается проблемка,которую каждый решает по-своему.Простояла машина некоторое время без движения-а на тенте уже или сугроб,или ледышки после оттепели.Хорошо если снег свежевыпавший и пушистый-на скорости только пургу за собой оставляет (хотя тоже не айс).А если смёрзшийся?Мало кому захочется поймать ледышку в интерфейс.Понятное дело,что эти природные явления необходимо счищать.И если на фургоне или рэфе это более-менее безопасно,то хождение с лопатой зимой по тенту сродни эквилибристике.Слишком много на своём веку поломанных рук,ног и рёбер наблюдал (а некоторые фальцетом орали)).Лестницы с собой возят лишь те,кто часто растентовывается. Остальные карабкаются на крышу в меру своей смекалки и комплекции.Да и слезая хотелось бы не покалечиться.Вот и возникли вопросы.10 см снега на крыше это уже негабарит?Падение с крыши во время очистки от снега страховой случай,или сам дурак?Пойманная на ходу слетевшая с крыши впередиидущего ледяная глыба это ДТП,или на кого Бог пошлёт?
В свете нынешних больших вынужденных простоев,тема весьма актуальная.

_________________
Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить...

У меня вопросик... А маленькую надо чистить??? Когда только взял - вылизывал,вплоть до глушака... Сейчас вышел - снег со стёкол сбросил и вперёд...

Вот и возникли вопросы.10 см снега на крыше это уже негабарит?

Нет, снег на крыше не является конструктивной деталью т/с

Падение с крыши во время очистки от снега страховой случай,или сам дурак?

Сложно сказать. Тут надо внимательно страховой договор изучать. Скорее всего могут признать "сам дурак", т.к. не соблюдал необходимых норм безопасности (лесенка)

Пойманная на ходу слетевшая с крыши впередиидущего ледяная глыба это ДТП,или на кого Бог пошлёт?

Если с крыши, то вина ваша. А если из под колёс вылетел камень в лобовое стекло, то вина дорожников. Но доказывать что-либо в таких ситуациях (с дорожниками) крайне затруднительно. Ибо написать могут, что не учёл дорожную обстановку (обработку дороги смесью), не правильно выбрал дистанцию и пр. Тут как "карта ляжет". Да и камень, который в лобовое прилетел, ещё найти надо и доказать что прилетел именно он и именно в этот момент...

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

о чем вы спорите - снега со льдом не должно быть на крыше - сами представьте - навстречу вам такой мчится и с него кусок льда в лобовик вам

О том и речь.Вот только как технику безопасности соблюсти,и не навернуться с верхотуры?Крыша зимой,сцуко,скользкая.За что страховочный трос цеплять-то? За ЛЭП? Особенно несладко имеющим внушительную комплекцию по тенту ползать .

Это прошлой зимой .

Вообще-то тему хотел в Курилку кинуть,а она почему-то сюда прилепилась.Модераторы,посодействуйте.

[quoteЗа что страховочный трос цеплять-то?[/quote]
Один конец однозначно за шею.':lol:'А если серьезно,в прошлом году неоднократно приходилось убирать снег с рефа, никаких проблем.Крыша ровная и широкая.Понемногу скалываешь и сгребаешь.На палатке сначала изнутри (можно щеткой или еще чем) снизу осторожно ломаешь лед или слежавшийся снег,а затем с лестницы сгребаешь.Когда у меня была палатка,у меня две лестницы было:длинная и короткая.Какие проблемы снег с крыши убрать?

_________________
Тише едешь-больше заработаешь.

По тенту ползать не надо.Когда его снизу приподнимешь,снег очень хорошо с него скатывается.

_________________
Тише едешь-больше заработаешь.

Какие проблемы снег с крыши убрать?

Ну может мысль нечётко сформулировал .Просто вспомнился случай,когда знакомый полез с лестницы тент подклеивать.Ну и навернулся вместе с ней.В результате перелом плеча и ключицы-месяц как вертолёт ходил.Когда на фирме стали разбираться,то откопали кучу пунктов нарушения техники безопасности,чтобы не платить больничный.От использования не сертифицированной лестницы ,до отсутствия страховочного пояса и троса.Оказывается на этой высоте страховка обязательна.

_________________
Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить...

Ну может мысль нечётко сформулировал .Просто вспомнился случай,когда знакомый полез с лестницы тент подклеивать.Ну и навернулся вместе с ней.В результате перелом плеча и ключицы-месяц как вертолёт ходил.Когда на фирме стали разбираться,то откопали кучу пунктов нарушения техники безопасности,чтобы не платить больничный.От использования не сертифицированной лестницы ,до отсутствия страховочного пояса и троса.Оказывается на этой высоте страховка обязательна.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССАМ

2.1. Работы по устройству кровель и гидроизоляции следует выполнять комплексно с применением средств механизации.
2.2. Работы, выполняемые на расстоянии менее 2 м от границы перепада, равного по высоте 1,3 м и более, следует производить после установки временных или постоянных защитных ограждений.
При отсутствии этих ограждений работы следует выполнять с применением предохранительного пояса.
Места закрепления карабина предохранительного пояса должны быть указаны в проекте производства работ.
ГОСТ 12.3.040-86 РАБОТЫ КРОВЕЛЬНЫЕ И ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ
Требования безопасности

Подогев крыши надо сделать и машину на горке оставлять чтобы стекало и будет щастье!

_________________
Отменим Транспортный Налог Навсегда! По платным дорогам не поеду. "dalnoboi.ru"

Всем привет
Лет 5 назад ЕМНИП в "Авто-ревю" сия тема была описана, но про Германию: типо у них за лёд с крыши фуры ответственность пилота вплоть до уголовной. И вроде как какое-то министрество по указау канцлериата ответственно, чтобы на стоянках большегрузов были лестницы и т.п. девайсы.

...так это у них там приспособы и все такое, а у нас с нашими проблемами не до мелочей на крыше. Больше волнует что под колесами.

_________________
Отменим Транспортный Налог Навсегда! По платным дорогам не поеду. "dalnoboi.ru"