Кто нибудь ездил туда недавно?
подскажите состояние................
Где похуже, где получше?
За сколько времени можно пройти участок Чита-Благовещенск?

резины берите с собой побольше! скальник... режет как бритвой! а до ближайшей шиномонтажки может 100км, а может и 500...а если не секрет,ради чего такой экстрим?

хорошие деньги платят!!!!
и если пройдем и поймем ,что ходить можно то есть постоянная работа.
Раньше гонял машинки из Владивостока, но прошло 3 года, как на грузовиках, что изменилось, как дорога???
Если можно,подскажите по участкам...
Сколько резины то нужно????

у вас машина не своя? под могочей взрывают...дверь парню где-то в тех-же краях прострелили...все то-же,все-так-же....а ведь ещё груз довезти надо...

Машина своя , застрахованна.Груз тоже застрахован.
Вот вы жути нагоняете!!!!!
Но уже поздно, машина в пути....
Сходит , тогда расскажу, что там на самом деле.
Знаю , что краснодарские рефы ходят туда постоянно , на Хабаровск, Владивосток.
Так сколько колес нужно брать, и где по пути их можно купить???

Считаю, что о запасе колёс следует беспокоиться пока не прошли Край. Потом можно разжиться в Иркутске, но лучше не рисковать.
В Читинской области все дальнобои друг с другом здороваются, так что пусть не ленится поприветствовать встречного взмахом руки и пусть не думает, что это его "с кем-то перепутали"
Необходимое количество запасных колёс - одному Богу известно.
Зависит также от состояния и качества Ваших, осевой нагрузки, степени обезбашенности и аккуратности водителя, погодных условий и расположения звёзд на небе
Можно и два комплекта упороть, а может и повезёт отделаться парой - тройкой баллонов. Вот и считайте потом рентабельность рейса...
От Тайшета до Тулуна ночью (в тёмное время суток) не ехать!!!
Пусть ночует у поста гаи перед Тайшетом или, если успеет пройти, на стояночке под названием "У Петра". Мимо неё, по-моему, никто никогда не проезжает. Последнее вменяемое по цене топливо в Красноярском крае. Лучше там затариться "по полной", но не падайте на низкую цену ачинской дизельки! Только известные "бренды"! Типа, Сибнефть Приятнее всего заправляться у Тулеева. Он и цены и качество Д.т. держит на приятном перевозчику уровне, да и дороги по Кемеровской области очень даже ничего.
По Амурке, ЕАО, Хабаре и Уссурийску - ушки на макушке. Шалят.
Челябу - по объездной, В Новосибе - морду кирпичем, скорость повыше и не дать себя прижать. Еси чё - на сереину, двери на замок и за телефон "попрошаек" это отпугивает.
Гггггглавное, ннннне бббояться!!!
Кстати, а страховщики часто возмещают ущерб?
Наверное, им какая-нить бумага от мусоров нужна будет... а где их в той глухомани искать?... Мож через недельку и подъедут, когда к ним с места "страхового случая" письмо по почте дойдёт. Ой, там же почтовых ящиков в тайге нет, и сотовой сети тоже...
Будет очень любопытно почитать об успешном возвращении машины и реальной целесообразности подобных рейсов.
Удачи Вам и до связи!

Это сколько, если не секрет?

У нас колеса все новые(только поменяли), водители вроде опытные-не безбашенные.....
На Иркутск постоянно ходим, там все известно. Хотелось бы узнать о дороге дальше, и продаются ли там колеса на грузовики?

Спасибо за советы и рекомендации!!!
Вы туда сами ходили или рассказываете по наслышке?
Платят 700 тыс , я думаю достойная сумма.

ага,продаются, в могоче супермаркет,вам с каким рисунком? вы если бы машины гоняли,таких вопросов не задавали ....и еще,если вы три года назад там ездили,то наверно помните как сопки взрывают... перекрыли направление,дорожку заложили,взорвали,трахтор камешки разгреб,и вперед! вышел камешек убрал,проехал немного..

Да это понятно что в Могоче колеса не продаются....
Я имел ввиду дальше - это от Иркутска, до Читы....
Что бы не тащить лишний груз по хорошей дороге.
А машины я гонял легковые, С Владивостока до Самары за 7 суток,до Красноярска 4 дня , в месяц 2 перегона получалось.
За три года пробил всего 2 колеса на легковушках, на джипах немного больше - они тяжелее, поэтому и режется резина быстрее, хотя по гравийке обычно идешь 130-150 км/ч.
Конечно грузовик и легковую японку не сравнишь......это разные вещи.
Вот как раз про те места где взрывают мне и интересно....почему и спрашиваю, думал уже все взорвали.......
Но потихоньку я думаю пройдут......

Не за что. Вы всё это итак знали, раз на Иркутск регулярно ходите.
А Вы как думаете? Конечно из интернета скачал (Никаких грязных инсинуаций в адрес уважаемого мной Тренера )
К сожалению, участок, который Вас интересует более всего, остался мною непройденным. Это от Читы и до Сковородино. Единственное, что ещё могу добавить так это то, что сразу после Иркутска (Шелехова) будет так называемый Култук - поинтереснее Урала в разы, но всё же, как считают некоторые - не так интересно как на Сочи.
Зимой по дороге на Читу есть один забавный ж.д. переезд в конце вечно обледенелого спуска с закрытым повротом... и шлагбаум на этом переезде тааакой битый-перебитый
От Хасана и Ольги через Владик и прочий ДВ до Сковородино и Б.Невера и дальше на север Якутии - брал.
С запада Якутии через Усть-Кут и Братск на Запад России - брал.
Шпака и "от Читы до Сковородки" - не брал
На первый взгляд - достойная. Да и на второй, если груз не заморочный - тоже.
Удачи и до связи.
Не забудьте отписаться о результатах.

Уважаю!!!
Такие дороги брали - это серьезно!!!!

Ах, оставьте!!!

Оно, конечно, важно: что там взади
Но куда приятнее осознавать что ещё много всего спереди
Не забудьте рассказать нам о поездке!

Ну вот и доехали мои до Хабаровска!!!
С Иркутска дорога заняла 7 суток.
Плохая(просто ужас) дорога от Сбеги(Читинская обл) до Сковородино(Амурская обл).
Солярка есть везде - мои заливались по 19-50руб.
Бог миловал ниодно колесо не пробили.

Два года назад шли от Читы до Сковородино 8 суток. Из них трое суток двигались со скоростью 100км в день. Год назад 7суток. Оба раза груза по 24 тонны. Если откинуть сутки Иркутск-Чита и сутки Сковородино -Хабаровск, у вас получается 5. Строится дорога, 1400км за 5 суток.



А раньше от могочи нормально было.
В тех местах если машина в поворот вписывается, в дорогу не проваливается, прицеп дном не цепляет и камни перед машиной не растаскиваешь- значит дорога хорошая.
Автовозы года полтора назад потянулись. Автобусы, китайские самосвалы гонят.




Мы первый раз когда шли - из двух сцепок выкинули 21 колесо.
Хотя знали, готовились. и обулись в новую резину.

Сейчас у меня нет никакого желания посылать туда машины. Но за 700 тыщ смысл ехать есть

Участок от Чернышевского до Сковородино шли 3 дня, от Сковородино до Биробиджана 2 дня!
У меня все колеса были новые, в Красноярске переобулись, но сейчас водители говорят что на обратный путь может не хватить.....говорят сильно потерлись колеса, особенно на ведущей оси.
У них по 4 запаски, поедут так, менять не будем,

посмотрим ....
А за 700 штук я бы постоянно туда ходил, 2 недели и чистяка 630 - где еще заработаешь?
За пол года если так кататься можно новую машинку прикупить!
Но такие ставки бывают очень редко, в основном 300-400 тысяч, а если поломка произойдет , то вся прибыль и уйдет.

Да, скальник хорошо режет резину. Пустым назад легче, дойдут.


К этому надо еще прибавить на резину, недельку-другую простоя -раны на машине зализать, спасательные операции и на запчасти мелочишку. А в остальном все хорошо.

А машины Европа или Америка?

Да, скальник хорошо режет резину. Пустым назад легче, дойдут.


К этому надо еще прибавить на резину, недельку-другую простоя -раны на машине зализать, спасательные операции и на запчасти мелочишку. А в остальном все хорошо.

А машины Европа или Америка?

У меня маны ТГА 2002-3 года, пок не жалуюсь....
конечно есть мелкий ремонт. но он для любой машины необходим.

Да шож вы так не любите свои машинки Для работы туда,я думаю само то Краза купить и поставить его на перецепку.

_________________
идейный борец за денежные знаки