|
Отвечу, так сказать, с другой стороны трассы...
1. Скальника осталось ок.600км, и сейчас в распутицу там будет "не айс".
2. "Вас" (те "западников") здесь правда не любят.
3. Стоянок платных у нас нет, останавливаться лучше на кафушках и у колонок, обязательно чтобы еще кто то стоял, не лишним будет дверями друг в друга упереться. Ни в коем случае, как бы хреново себя не чувствовали, не останавливаться у деревень или просто посреди трассы.
4. Диспетчера. На грядках они не сидят (нигде на ДВ!), даже не надейтесь что у кого то скопления машин сможете спросить у местных "телефончик загрузиться домой". Информации не получите, у нас среди своих уже отношения не очень, работы не хватает, каждые крохи выметаются, своих клиентов все боятся потерять, даже у товарища иной раз не выведаешь с чем поехал. Уже прошли времена когда "разовых" клиентов друг на друга перекидывали просто по доброте душевной.
5. Грузы. На запад от нас уехать такая же мана небесная как от вас к нам, и желающих пруд пруди. Тк всегда бытовало мнение что в западной части России работы больше, те можно туда денег косонуть, и там по тихой до дому не пустым дошкрябаться. Клиент всегда будет сравнивать такую заявку по стоимости между авто и жд. Хотя после появления западных машин здесь стали чаще предлагать рыбу... но уже поняли что можно и по дешевой впарить, последнее предложение что я слышал 120000 Владивосток - Красноярск 20т, кто-то поехал... "обратка" млин... Поработать по месту тоже маловероятно. В инете информации по грузам в ДВ регионе не найдете, ни одного рейса. Своего клиента вам никто не даст, максимум только пиво через экспедиторов урвать можете, но его и "свои" хотят повозить. Для примера вот вам цены с Хабаровска у экспедиторов Благовещенск 1,40р/кг, Владивосток 0,92 р/кг, Комсомольск 0,80 р/кг. Оплата до 45 дней, но на вас еще как "на голодных" думаю еще отжаться захотят. И обратку тоже хрен найдете.
6. Будки. Отдельная история как меня "убивают" приехавшие сюда с тентами и контейнерами. Даже не рассматривайте работу здесь при таком прицепе. У нас работы на такой подвижной состав нет вообще! Здесь минимум еврик на 85мк, лучше американка 96 или 106 мк или мебелка под легковес. Тонажи у нас что не рейс то 30т...
Резюме, если ехать то от 700000, ниже - авантюра. С собой по паре фильтров всех. Под будкой карзину и 3 колеса, на изношенной в хлам резине лучше не дергаться. С одной стороны лучше ехать с европейкой (в габарите), но в случае поломки оперативно найти здесь запчасти будет проблемой, на американского производителя запчастей больше. Не плохо хоть ступицу и креставину на всякий с собой взять, подушек или рессор пару. От Читы следующий сервис только в Хабаровске или Владивостоке. Если есть возможность то ехать вдвоем, еще лучше если 2 машины сразу грузят.
С вопросами в личку стучите.
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
.. это сложный вопрос... попробуй на ати задать.
в чите заправился топливом и жратвой. солярку по дороге подкупай. и пили потихоничку. люди ездят. запасок побольше бери.плитку газувую. на автономку ненадейся. если придеться дней 10 сидеть она неспасет. водки ящик(валюта) водички запас. холодной сварки штук 5. фильтр салонный если есть. фильтр воздушный (если дождя небудет) цепи желательно.
