Добрый день Уважаемые профессионалы,

Я хотел бы попросить Вас поделиться мнением о процентном соотношении частника и транспортных компаний в доле всего дальнобойного автопарка страны.

Сейчас в России насчитывается около 400 000 единиц европейских и американских грузовиков, включая самосвалы. Речь в моем вопросе идет только о них. Для такой страны, как Россия - это очень маленькая цифра. Есть необходимость понять, как распределен импортный автопарк между транспортными компаниями и частными владельцами.

Как Вы считаете, какой процент частных перевозчиков из всего количества машин, которые доставляют грузы на дальние расстояния?

Например:

60 % компании/ 40 % частники?

или

80 % компании/ 20 % частники?

или другие соотношения?

Спасибо!

С наилучшими пожеланиями.

Странное деление. А компании типа государственные? Я все считал антонимом формы собственности частное, это государтвенное, но шоб компании...

_________________
....

транспортных компаний

У каждой "компании" есть свой хозяин....частник.....просто одни частники менее пузатые, другие более......а всё различается только формой....ИП ООО ОАО и пр и пр и пр....так что конкретно надо....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

У каждой "компании" есть свой хозяин....частник.....просто одни частники менее пузатые, другие более......а всё различается только формой....ИП ООО ОАО и пр и пр и пр....так что конкретно надо....

Спасибо, что откликнулись! Тогда по-другому попробую сформулировать: какой процент частников-одиночек (сам работает на одной своей машине) может быть от общего кол-ва водителей автопоездов?

Наверно единицы. По Оренбургу сам хозяин и водитель около 3 процентов.

я думаю и три то процента будет много! в нашем государстве быть частником смертельно опасно! ну если только не приближен к комуто в верхах!

милионы предпринимателей все друзья Путина?

_________________
если стоишь по горло в дерьме, не стоит опускать голову...

Роман вы думаете что частник-одиночка сможет покупать у вас подшипники. Или только у одиночек сыпатся они.

Студент скорей всего он,диссертацию по подшипникам выбрал,вот теперь нас тренерует

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Роман вы думаете что частник-одиночка сможет покупать у вас подшипники. Или только у одиночек сыпатся они.

Я не продаю подшипники, я представляю завод, которые их производит на весь европейский модельный ряд в качестве оригинала. Грузовым направлением я подробно занялся совсем недавно, поэтому пытаюсь найти необходимую мне информацию.

Про частника интересуюсь для понимания картины грузового мира в России.

Студент скорей всего он,диссертацию по подшипникам выбрал,вот теперь нас тренерует

Да да...сорокалетний))

Жаль,что не студент,а так закралось подозрение,что двинем науку.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Жаль,что не студент,а так закралось подозрение,что двинем науку.

Не, про науку не потяну) про мировой рынок запчастей - можно)

А мне почему то сразу показалось что барыга .....заходящий издалека.

Если вы офицальный представитель завода, то наверно должны знать заявленый ресурс своих подшипников. И у вас должна быть инфа по гарантии, при каком пробеге вышел из строя подшипник . Да и завод должен делать ресурсные испытание.

Если вы офицальный представитель завода, то наверно должны знать заявленый ресурс своих подшипников. И у вас должна быть инфа по гарантии, при каком пробеге вышел из строя подшипник . Да и завод должен делать ресурсные испытание.

Завод дает гарантию - 1 год с момента установки изделия на машину. Но по факту, люди говорят, что не меняют помногу лет. Ресурс у импортных подшипников и ступичных модулей достаточно долговечный,но, на сегодняшний день - это одна из самых востребованных позиций запчастей, и отгружается в Россию тоннами. В другой ветке мне уже ответили, что определить среднеарифметический ресурс проблематично, из-за большой разницы в условиях эксплуатации машин.

А мне почему то сразу показалось что барыга .....заходящий издалека.

я не барыга

рации... иномарки...

чо хотел то,роман?говори,тут человеки все растолкуют

рации... иномарки...

чо хотел то,роман?говори,тут человеки все растолкуют

Да все уже узнал, что хотел...Это когда вот ходишь, накапливаешь разные вопросы на тему автопоездов, а потом находишь случайно такой вот форум, где можно все узнать из первых рук. Уникальная возможность, если честно.

Почему 400 тысяч?!
В отчетах росавтодора и росстата от 1 млн. 500 тыс. до 1 млн. 900 тыс. Это грузовые авто с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Скорее всего, процентов 80 - это мелкие частники с 1-3 авто.