Я уже написал выше - легче, проще и дешевле в японца закатить ходовую от 131, нежели на 131 лепить японские железяки....не смотря на первоначальную стоимость реципиента...

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

http://zil131.net/forum/threads/zil-131-s-kabinoj-i-dvigatelem-man.1225/
А вот так?

И где та железяка нонче???

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

Я это видел, даже знаю чем закончился этот проект, - ничем. Но исходя из конкретных устовий и относительной дешивизны Японских рециниентов, мне больше подходит ХИНО.
По протоптаной дорожке идти всегда проще, но и в прокладывании нехоженой есть свои плюсы. Неужели никому не интересно что получится? А вдруг в ГИБДД дадут зелёный свет, это же можно будет поставить на поток.

Я это видел, даже знаю чем закончился этот проект, - ничем. Но исходя из конкретных устовий и относительной дешивизны Японских рециниентов, мне больше подходит ХИНО.
По протоптаной дорожке идти всегда проще, но и в прокладывании нехоженой есть свои плюсы. Неужели никому не интересно что получится? А вдруг в ГИБДД дадут зелёный свет, это же можно будет поставить на поток.
интересно,еще как,я не против

Дадут сРуль наПраво переставить???

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

Однако есть 66 с кабиной ниссан, пруль у него,ничо,норм все,ездит...

А когда его регистрировали то??? И К@@@@К???

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

[quote="Радий"]Чем круче джип...




Сидя на мостах и так лебедиться???Прочтите инструкцию по лебёдке-тяжелые машины тянуть только через блок!

мне не хотели зила с 240 регистрировать,точнее давать добро инспектор не желал.
Видать его упорство ничто по сравнению с моим занудством

А где он есть? Как с ним пообщаться?

Ищите на сайте газ 66. В разделе моя машина. Но там регистрироваться надо.

блин, куда ни глянь - везде умники. Как начинаешь работать - все норовят подсказать, как лопату протянешь - тут же убегают. Если посчитать, сколько раз я в своей жизни пользовался лебедками - некоторые столько в женщин не тыкали. И инструкций прочитано я манал. От наличия блока машина бы не выпрыгнула.

Топик, не кипятись-значит херово читал мануал, еще раз прочти.На тяжёлых машинах блок не для того чтобы выпрыгнула машина, а чтобы не порвать лебёдку!

Это я читаю херово мануал? Ты как собираешься порвать электрическую лебедку то? Она останавливается при превышении допустимых нагрузок и всё. Лебедку на тяжелой машине не используют для вырывания из болота, а просто создания натяга, со спущенными колесами и медленным вращением колес просто вылезаешь на поверхность, а не пашешь болото.

Познакомился ещё с одним чудищем на базе 131-го. Сдвоенная кабина с пожарки, маленький кузовок. Кабина при этом поднята проставками, ибо иначе ЯМЗ (вот только не помню 6 или 8-ка, все-таки, кажется, 6-ка) не влазил. Испытания показали, что машина летит по трассе как самолет. Спокойно разгоняется до 100 км в час. Живет и работает машина в Магаданской области. Будет фото - выложу.

Так она и не стоит на ЗиЛах электрическая, у него привод механический, все зависит от самой лебедки, электрическая просто не тянет, а если ее тупо пытать двигатель сгорит и всего то, и нет там никакой защиты, ну из доступных, а еще у них сам редуктор слабый, а на ЗиЛе если стоит тяговое с усилием в 5т, то через блок это уже будет тяговое 10т. А если он на мостах сидит в болоте, то просто натянуть и спустить колеса то это вилами по воде, его только срывать. Но там вроде на фото, он по колее ползет, не думаю что в этом случае блочек нужен, вполне и этого усилия лебедки хватит.

Там лебедка электрическая 7 тонн тяговых. Электрическая "не тянет" только если очень слабая, либо превышен его допустимый предел - он останавливается. Это как раз защита и работает, если тупо пытать, то ничего не происходит. Редуктор там прекрасный. Это фирменная лебедка ComeUp.
Повторю ещё раз - лебедок этих за свою жизнь перевидал сотни и пользовал ну.... Уже явно на тыщи дело пошло. И механические и электрические, и гидравлическая одна тоже была. Даже кран вместо лебедки как-то использовался.