ЗИЛ-131 Хинозил

Домовёнок

Я уже написал выше - легче, проще и дешевле в японца закатить ходовую от 131, нежели на 131 лепить японские железяки....не смотря на первоначальную стоимость реципиента...

Spike

http://zil131.net/forum/threads/zil-131 ... -man.1225/
А вот так?

Домовёнок

И где та железяка нонче???

А.В.Б.

http://zil131.net/forum/threads/zil-131 ... -man.1225/
А вот так?

Я это видел, даже знаю чем закончился этот проект, - ничем. Но исходя из конкретных устовий и относительной дешивизны Японских рециниентов, мне больше подходит ХИНО.
По протоптаной дорожке идти всегда проще, но и в прокладывании нехоженой есть свои плюсы. Неужели никому не интересно что получится? А вдруг в ГИБДД дадут зелёный свет, это же можно будет поставить на поток.

Spike

И где та железяка нонче???

Я это видел, даже знаю чем закончился этот проект, - ничем. Но исходя из конкретных устовий и относительной дешивизны Японских рециниентов, мне больше подходит ХИНО.
По протоптаной дорожке идти всегда проще, но и в прокладывании нехоженой есть свои плюсы. Неужели никому не интересно что получится? А вдруг в ГИБДД дадут зелёный свет, это же можно будет поставить на поток.
интересно,еще как,я не против

Домовёнок

Дадут сРуль наПраво переставить???

Глупец однако...

Spike

Дадут сРуль наПраво переставить??? Глупец однако...

Однако есть 66 с кабиной ниссан, пруль у него,ничо,норм все,ездит...

Домовёнок

А когда его регистрировали то??? И К@@@@К???

БАTRUCK

[quote="Радий"]Чем круче джип...

Сидя на мостах и так лебедиться???Прочтите инструкцию по лебёдке-тяжелые машины тянуть только через блок!

Spike

А когда его регистрировали то??? И К@@@@К???

мне не хотели зила с 240 регистрировать,точнее давать добро инспектор не желал.
Видать его упорство ничто по сравнению с моим занудством

А.В.Б.

Однако есть 66 с кабиной ниссан, пруль у него,ничо,норм все,ездит...

А где он есть? Как с ним пообщаться?

Spike

Однако есть 66 с кабиной ниссан, пруль у него,ничо,норм все,ездит...

А где он есть? Как с ним пообщаться?

Ищите на сайте газ 66. В разделе моя машина. Но там регистрироваться надо.

Радий

Сидя на мостах и так лебедиться???Прочтите инструкцию по лебёдке-тяжелые машины тянуть только через блок!

блин, куда ни глянь - везде умники. Как начинаешь работать - все норовят подсказать, как лопату протянешь - тут же убегают. Если посчитать, сколько раз я в своей жизни пользовался лебедками - некоторые столько в женщин не тыкали. И инструкций прочитано я манал. От наличия блока машина бы не выпрыгнула.

БАTRUCK

Топик, не кипятись-значит херово читал мануал, еще раз прочти.На тяжёлых машинах блок не для того чтобы выпрыгнула машина, а чтобы не порвать лебёдку!

Радий

Топик, не кипятись-значит херово читал мануал, еще раз прочти.На тяжёлых машинах блок не для того чтобы выпрыгнула машина, а чтобы не порвать лебёдку!

Это я читаю херово мануал? Ты как собираешься порвать электрическую лебедку то? Она останавливается при превышении допустимых нагрузок и всё. Лебедку на тяжелой машине не используют для вырывания из болота, а просто создания натяга, со спущенными колесами и медленным вращением колес просто вылезаешь на поверхность, а не пашешь болото.

Радий

Познакомился ещё с одним чудищем на базе 131-го. Сдвоенная кабина с пожарки, маленький кузовок. Кабина при этом поднята проставками, ибо иначе ЯМЗ (вот только не помню 6 или 8-ка, все-таки, кажется, 6-ка) не влазил. Испытания показали, что машина летит по трассе как самолет. Спокойно разгоняется до 100 км в час. Живет и работает машина в Магаданской области. Будет фото - выложу.

Александр1975

Это я читаю херово мануал? Ты как собираешься порвать электрическую лебедку то? Она останавливается при превышении допустимых нагрузок и всё. Лебедку на тяжелой машине не используют для вырывания из болота, а просто создания натяга, со спущенными колесами и медленным вращением колес просто вылезаешь на поверхность, а не пашешь болото.

Так она и не стоит на ЗиЛах электрическая, у него привод механический, все зависит от самой лебедки, электрическая просто не тянет, а если ее тупо пытать двигатель сгорит и всего то, и нет там никакой защиты, ну из доступных, а еще у них сам редуктор слабый, а на ЗиЛе если стоит тяговое с усилием в 5т, то через блок это уже будет тяговое 10т. А если он на мостах сидит в болоте, то просто натянуть и спустить колеса то это вилами по воде, его только срывать. Но там вроде на фото, он по колее ползет, не думаю что в этом случае блочек нужен, вполне и этого усилия лебедки хватит.

Радий

Так она и не стоит на ЗиЛах электрическая, у него привод механический, все зависит от самой лебедки, электрическая просто не тянет, а если ее тупо пытать двигатель сгорит и всего то, и нет там никакой защиты, ну из доступных, а еще у них сам редуктор слабый, а на ЗиЛе если стоит тяговое с усилием в 5т, то через блок это уже будет тяговое 10т. А если он на мостах сидит в болоте, то просто натянуть и спустить колеса то это вилами по воде, его только срывать. Но там вроде на фото, он по колее ползет, не думаю что в этом случае блочек нужен, вполне и этого усилия лебедки хватит.

Там лебедка электрическая 7 тонн тяговых. Электрическая "не тянет" только если очень слабая, либо превышен его допустимый предел - он останавливается. Это как раз защита и работает, если тупо пытать, то ничего не происходит. Редуктор там прекрасный. Это фирменная лебедка ComeUp.
Повторю ещё раз - лебедок этих за свою жизнь перевидал сотни и пользовал ну.... Уже явно на тыщи дело пошло. И механические и электрические, и гидравлическая одна тоже была. Даже кран вместо лебедки как-то использовался.

ЗИЛ-131 Хинозил

Кто сейчас на конференции