трасса 7. строим с нуля сервис.
то что будет мультимарочник это точно, но хотим специализироватья на одной марке.
пока мысли о скании сервисе или о дафе.
хотелось бы услышать мнение пользователей этих марок.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

иль я дурак иль лыжи не те

чтоб на чемто специализироваться надо договор заключить да отучиться и сертификат получить. потом бабла в оборудование бахнуть и атестацию пройти.


а так пока стоматологи рулят клепай все подряд. а назваться можеш тем что больше нравиться " IVECO-Ling Ye сервис"или"Shaanxi-MAN" красиво и непонятно и обязательно допиши лимитед или ко

Вообще своеобразный вопрос,слов нет
По слухам - с сервисом ДАФ у нас действительно беда,мало их,правда и ДАФ надежная машина.
Зато древних Скамеек ездит очень много,чинить всегда есть что
Но человек правильно сказал,что открывая сервис с одноименным названием,надо для начала права получить на это название.
И вообще мне кажется,что не очень умно открывать на трассе узкую специализацию,это,по моему мнению,удел больших городов, а на трассе поломок у людей хватает и мелких,и не очень,и очень на разных марках авто, - приварить,подрихтовать,вот здесь где-то замкнуло,вот тут чего-то не включается
Зачем же ограничивать себя в широтах поиска клиентов?

А я думаю,надо пневмо рессоры клеить и ножи точить.Ну если время будит мона и ДАФ со Скамейкои зачинить

А я думаю,надо пневмо рессоры клеить и ножи точить.Ну если время будит мона и ДАФ со Скамейкои зачинить

Как у Чехова: коротко и в цель Предлагаю вопрос поднять на голосование .Эй дафисты дружно крикнем: "Даешь ДАФ-сервис на М7!".

_________________
Всем шершавой!!!

А я думаю,надо пневмо рессоры клеить и ножи точить.Ну если время будит мона и ДАФ со Скамейкои зачинить

вот именно поэтому сегодня одного послал к тому к кому обратился5 дней назад.

Как у Чехова: коротко и в цель Предлагаю вопрос поднять на голосование .Эй дафисты дружно крикнем: "Даешь ДАФ-сервис на М7!".

:( :( :( :(

теперь не дождесь.
злые Вы..реально попросил совета, а в ответ получил.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Ты же электрик, открывай АВТОЭЛЕКТРИК, а кого лечить потом определишся. Красивое название марки авто ничего не даст.

тяготею к скамейке, но тут стоит организация и люди с деньгами.
пока решаем с бумагами и разрешительными документами. к зиме наверное фундамент, а весной уже точно нужно определиться.
то что будем универсалами это точно, но дилерская "поддержка" не помешает.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Открывай по американским тягачам. Они в общем похожие все, кроме Mack. Диагностический комп с программами всего один нужен будет. Да и шибко квалифицированный персонал поначалу может ограничиться одним диагностом. Не потому что можно работать плохо, а потому что американские тягачи несложные.

Сервисную поддержку наиболее реально получить от Скании - у них такая политика, делать упор на небольшие сервисы.
Остальные шестеро из большой семёрки очень большие требования выставляют.

Наверно, не шестеро, а пятеро: ДАФ очень мутная фирма и чего им надо в России они сами не знают. У остальных всё ясно и просто, но требования ко входу высоки.

Жисть дерьмо может и нам сервис открыть в нашем колхозе, вон движок на мерсе за три дня перебрали

_________________
WWW.LASERTA.SU

мой ответ "чемберлену"

Жисть дерьмо может и нам сервис открыть в нашем колхозе, вон движок на мерсе за три дня перебрали Very Happy

Сервисную поддержку наиболее реально получить от Скании - у них такая политика, делать упор на небольшие сервисы.
Остальные шестеро из большой семёрки очень большие требования выставляют.

скания 7 лямов, но нам база только на режиме согласования бумаг обошлась уже в 3 притом ещё не все бумаги подписали еще 3 подписи,
далее фундамент и стены-крыша,ну и оборудование. так что требования скании пока не реальны.

Открывай по американским тягачам. Они в общем похожие все, кроме Mack. Диагностический комп с программами всего один нужен будет. Да и шибко квалифицированный персонал поначалу может ограничиться одним диагностом. Не потому что можно работать плохо, а потому что американские тягачи несложные.

америку только ленивый не ремонтирует. сервисов по ремонту на каждом углу по 10 шт.. так что сразу был отметён.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

cxaL
ты чё вчера родился ???

любому школяру понятно сервис надо делать для рено или ивеко, владельцев данных супер мобилей просьба не ругаться

_________________
WWW.LASERTA.SU

cxaL
ты чё вчера родился ???

любому школяру понятно сервис надо делать для рено или ивеко, владельцев данных супер мобилей просьба не ругаться

Спаси нас господи на веки от рено и от ивеки, довелось поработать на овечке евротех нет слов я после этого стал ненавидеть итальянцев и в знак протеста перестал есть пиццу и макароны.

_________________
"Главное не бздеть"

Спаси нас господи на веки от рено и от ивеки, довелось поработать на овечке евротех нет слов я после этого стал ненавидеть итальянцев и в знак протеста перестал есть пиццу и макароны.

а ведь кто-то на этих авто ездит и притом хвалит.

любому школяру понятно сервис надо делать для рено или ивеко, владельцев данных супер мобилей просьба не ругаться Very Happy

слишком много сервисов по ремонту этих машин. конкуренция....

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

3 дня это долго.У меня просто не стоит на все эти движения.Неусыпный контроль за водилой который гайки крутит,малейший косяк вылазит в крупный попадос.Большинство сервисов отказываются от моторов,слишком много скандалов.Как обьяснить хозяину что его брычка проехала МИЛИОН и её хоронить пора,всякие припарки(кольца-вкладыши)продлят жисть пациенту но тока при условии режима и распорядка А тут кажндый дён новый шофер.

скания 7 лямов, но нам база только на режиме согласования бумаг обошлась уже в 3 притом ещё не все бумаги подписали еще 3 подписи,
далее фундамент и стены-крыша,ну и оборудование. так что требования скании пока не реальны.

Я не очень понял про семь лямов. Если вы не потянете требования Скании, вы не потянете требования любой другой марки из шести. Потому как они ещё выше. Именно у Скании самый либеральный подход к внешнему виду сервисной станции. И они готовы плодить по несколько небольших СТО в одном регионе.

И личные предпочтения в выборе марки при строительстве СТО, типа «нравится-ненравится» , недопустимы. СТО надо ориентировать на ту марку, от ремонта которой будет наибольшая отдача. Все кто в бизнес приносли личные пристрастия - все прогорели.

А с Сотранс по поводу Скании не смогли договориться???????

_________________
Богатый купит оригинал, а умный _ _ _

Да и не забывайте что у скании требование это МОНОБРЕНД а так и ноги протянуть недолго!