трасса 7. строим с нуля сервис.
то что будет мультимарочник это точно, но хотим специализироватья на одной марке.
пока мысли о скании сервисе или о дафе.
хотелось бы услышать мнение пользователей этих марок.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

иль я дурак иль лыжи не те

чтоб на чемто специализироваться надо договор заключить да отучиться и сертификат получить. потом бабла в оборудование бахнуть и атестацию пройти.


а так пока стоматологи рулят клепай все подряд. а назваться можеш тем что больше нравиться " IVECO-Ling Ye сервис"или"Shaanxi-MAN" красиво и непонятно и обязательно допиши лимитед или ко

Вообще своеобразный вопрос,слов нет
По слухам - с сервисом ДАФ у нас действительно беда,мало их,правда и ДАФ надежная машина.
Зато древних Скамеек ездит очень много,чинить всегда есть что
Но человек правильно сказал,что открывая сервис с одноименным названием,надо для начала права получить на это название.
И вообще мне кажется,что не очень умно открывать на трассе узкую специализацию,это,по моему мнению,удел больших городов, а на трассе поломок у людей хватает и мелких,и не очень,и очень на разных марках авто, - приварить,подрихтовать,вот здесь где-то замкнуло,вот тут чего-то не включается
Зачем же ограничивать себя в широтах поиска клиентов?

А я думаю,надо пневмо рессоры клеить и ножи точить.Ну если время будит мона и ДАФ со Скамейкои зачинить

Как у Чехова: коротко и в цель Предлагаю вопрос поднять на голосование .Эй дафисты дружно крикнем: "Даешь ДАФ-сервис на М7!".

_________________
Всем шершавой!!!

вот именно поэтому сегодня одного послал к тому к кому обратился5 дней назад.



теперь не дождесь.
злые Вы..реально попросил совета, а в ответ получил.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Ты же электрик, открывай АВТОЭЛЕКТРИК, а кого лечить потом определишся. Красивое название марки авто ничего не даст.

тяготею к скамейке, но тут стоит организация и люди с деньгами.
пока решаем с бумагами и разрешительными документами. к зиме наверное фундамент, а весной уже точно нужно определиться.
то что будем универсалами это точно, но дилерская "поддержка" не помешает.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Открывай по американским тягачам. Они в общем похожие все, кроме Mack. Диагностический комп с программами всего один нужен будет. Да и шибко квалифицированный персонал поначалу может ограничиться одним диагностом. Не потому что можно работать плохо, а потому что американские тягачи несложные.

Сервисную поддержку наиболее реально получить от Скании - у них такая политика, делать упор на небольшие сервисы.
Остальные шестеро из большой семёрки очень большие требования выставляют.

Наверно, не шестеро, а пятеро: ДАФ очень мутная фирма и чего им надо в России они сами не знают. У остальных всё ясно и просто, но требования ко входу высоки.

Жисть дерьмо может и нам сервис открыть в нашем колхозе, вон движок на мерсе за три дня перебрали

_________________
WWW.LASERTA.SU

мой ответ "чемберлену"




скания 7 лямов, но нам база только на режиме согласования бумаг обошлась уже в 3 притом ещё не все бумаги подписали еще 3 подписи,
далее фундамент и стены-крыша,ну и оборудование. так что требования скании пока не реальны.



америку только ленивый не ремонтирует. сервисов по ремонту на каждом углу по 10 шт.. так что сразу был отметён.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

cxaL
ты чё вчера родился ???

любому школяру понятно сервис надо делать для рено или ивеко, владельцев данных супер мобилей просьба не ругаться

_________________
WWW.LASERTA.SU

Спаси нас господи на веки от рено и от ивеки, довелось поработать на овечке евротех нет слов я после этого стал ненавидеть итальянцев и в знак протеста перестал есть пиццу и макароны.

_________________
"Главное не бздеть"

а ведь кто-то на этих авто ездит и притом хвалит.



слишком много сервисов по ремонту этих машин. конкуренция....

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

3 дня это долго.У меня просто не стоит на все эти движения.Неусыпный контроль за водилой который гайки крутит,малейший косяк вылазит в крупный попадос.Большинство сервисов отказываются от моторов,слишком много скандалов.Как обьяснить хозяину что его брычка проехала МИЛИОН и её хоронить пора,всякие припарки(кольца-вкладыши)продлят жисть пациенту но тока при условии режима и распорядка А тут кажндый дён новый шофер.

Я не очень понял про семь лямов. Если вы не потянете требования Скании, вы не потянете требования любой другой марки из шести. Потому как они ещё выше. Именно у Скании самый либеральный подход к внешнему виду сервисной станции. И они готовы плодить по несколько небольших СТО в одном регионе.

И личные предпочтения в выборе марки при строительстве СТО, типа «нравится-ненравится» , недопустимы. СТО надо ориентировать на ту марку, от ремонта которой будет наибольшая отдача. Все кто в бизнес приносли личные пристрастия - все прогорели.

А с Сотранс по поводу Скании не смогли договориться???????

_________________
Богатый купит оригинал, а умный _ _ _

Да и не забывайте что у скании требование это МОНОБРЕНД а так и ноги протянуть недолго!