Ну как тебе сказать
И по е бывал и грузы добывал

С таможенницей однажды переспал мой знакомый
До сих пор вынужден это делать )))
Встрял по полной

Чего вы вообще начинаете-то?)) Ауди - шмауди, БМВ, Мерседес)) Не ковбойские машины-то))
Гламурятина мелкая)) Даже БВМ семерка)) Понты, не более того))
Ну вот Мерс если еще, в 140-ом кузове, - тот хоть норм по размеру был)) НО, и только если караван, каких я не видел))
Моя первая иномарка была Опелем) Году в 96-ом купил, семилетку)
Сараище))

Задние сиденья сложил, холодильник в коробке, что под два метра высотой , засунул, крышку багажника хлоп и поехал))
Потом, в 97-ом купил шестилетку , тоже же самое вроде, но чуть дутая стала, морда пошире и повыше)

Просто не убиваемые трактора))) Обе продал с пробегом за 400 000, без вложений практически в ремонт, хотя издевался страшно))
Но самой любимой осталась вот эта красотка:

Более нежная, сто процентов) Больше пластика, чуть меньше надежности))
Но это, сцуко, был просто корабль, на наших горбатых дорогах)
Задний привод, АКПП и хоть двигло не за три литра, но динамика для спокойной и комфортной езды норм)
Лежачие полицейские , которые узкие и самые жесткие, проезжал на скорости 60-70 км/ч, - шлеп-шлеп, и пиво в бокале не расплескалось))

У меня, в 90-ых, было два друга армянина, у одного Мерседес в 124-ом кузове, но с огромным мотором, у второго БМВ семерка и шесть литров под капотом))
Они такие с перекрестка - вжих) И потерялись)) А через два светофора я такой мимо пролетаю пердячим паром, когда они только трогаются с красного))
Как ни усирались, но раньше, чем на две минуты, к дому не приезжали)) А вот когда ехали на рыбалку, с ночевкой!
В моем опеле вдвоем развалясь, в пьяном виде, не толкая друг друга плечами)) Шикарный сон)
Третий-то совсем гламурный был)) Маялся, бедолага, в своей семерке, скрючив ноги и поджав крылышки))
И-ех, ностальжи)) Наливай, бродяги)

Ибо нефуй своим телом торговать)) Не мужское это))

Опель прекрасный автомобиль. Была 10 лет астра g. Ни разу не было чтоб не завелась.

_________________
С уважением Алексей!

Был Запорожец пару лет, ни ремонтов, ни гайшников.
Шел как мтз82, и девочки не боялись если подвезти по пути.

Раз фифу одну затащили кореша, говорять у него и джыпа, а Запорожец для души и денех не него не жалеет.
Через пару недель в городе скупили все ЛУАзы, а Жужики подорожали

на таком опеле, что на второй картинке мы чуть не погибли
было нам лет по 13 и 1 парняга лет 18 с ву

набухались жутко
все уснули.... он уснул... и проснулись на разделительным бордюре, остановились только потому что скользили на пузе с грохотом и скрежетом, искрами, а колеса оторвались от асфальта, а из бака снизу течет бензин
одна искра и.... тьфу блин

а тот шо на третьей картинке очень хорошо смотрелся в кузове седан

правда в те времена был еще один более легендарный опель
и назывался он SENATOR
вот это был пацанский опель
капюшон кобры ))
а молодые "злые бойцы" катали Calibra

Бип, на Сенаторе, угнанном на время с плошщадки откатали мой выпускной в школе. Потом полдня отмывали и вернули.
А бойцы тогда гоняли на Опелях Монца

Ну сейчас Опель - такое себе) У меня Зафира, - она и мелкая, и уже пару раз на эвакуаторе таскал, хотя пробег 60 000 всего)
Это надо сказать спасибо иплану вовану, за его жадность и тупость, и за его заградительные пошлины на старушек забугорных, что старше трех лет.
У нас , вроде , старья хватает, конечно, но у нас тачки выкатываются в основном, а не держатся для удовольствия)
У нас ухоженную десятилетку практически невозможно найти, а за бугром можно.
Ты б отказался от такого сарая, десятилетнего?

А я б с огромным удовольствием прикупил бы такой:

Я реально не так давно пытался найти Опель Омегу С, чтоб в более-менее адекватном состоянии..
У нас это невозможно, столько ж лет прошло))
А в той же финке я не раз и не два видел реально Омеги В, в идеальнейшем состоянии, даже сегодня..
Ни капли ржавчины, ни царапинки, краска металлик, современные литые диски, да колеса Мишлен))
Одну сам видел на продаже, 95-ого вроде года, 2500 евро ценник висел..
Кожа, рожа, тюнинг...
Но хер же ввезешь...

Седан уже не то.. Нет там второго отсека, как ни крути))
Сенатор мелкий, по сравнению с Омегой караван)
Размер имеет значение))
А я никогда пацанской, если в плане фени, романтикой не страдал)
Мне б побольше, чтоб помягче и развалиться на сиденье , пузом кверху))

Коллега, я пытаюсь отпуск провести в Йэропэ. Искал че нить под жопу, что б 10 тыщ км проехать с семьей.
Салупу конскую! Перекупы быстрее меня прилетают, усе остальное- шроттт.
В итоге взял Фолкс Б три, 90-го года. Пробегу не менее 400 тыщ км. Но я за него спокоен. Мултимитр и кувалда есть!
Из под носа урвали два Опеля нарядных, турко-фошисты. Накрутили 1000€ и выставили продавать.

ЗЫ, Сенатор нормальный! Одноклассницы на жаловались : ))))

Ну ты искал тачку на прокат, так понимаю?)
Или, таки купить, проехать 10 000, а потом выбросить?)
Я тебя не очень понимаю.
Естественно, если за прокат авто, там все заточено на новую технику, разного класса)
Там же тоже все по разному..
Если ты захочешь найти для покупки ухоженный Форд Мустанг, там 60-70-ых годов, то это будет дорого.
Если же ты захочешь найти ухоженную тачку 90-ых годов, то это в любом случае будет лучше, чем у нас сегодня.
Там этот рынок в разы более развит, чем у нас, не спорь)

Бип, канешна купить!
Опель Корса хотя бы.

Салупу! Летайте паравозами Люфтваффе, Василь Виталич.

прикупил в 2014 в перми за 40 тыр жопеля астру ф универсала 96-го года ......поменял пороги перетянул потолок ...еще по мелочи ...зато 2 батона засунул дверь закрыл на шинку смотался чтоб большую не гонять......на природу выехать ноу проблем ......пробег 300 тыр масло не берет ..в -40 заводится без проблем
пропутиноидская калина нервно курит в сторонке .....

Как ты себе это представил-то?) Ты б десять тысяч гонял бы по Европе на транзитных номерах?))
А потом реально бросил бы тачку?)
Я себе даже эту процедуру не представляю, - как купить тачку в Европе, не на вывоз, если ты сам не гражданин Евросоюза)
Дружище, да дофига там старья есть на рынке, при том, естественно, норм тачка не будет тебе за 300 евро..
Но за штуку можно найти вариант, чтоб 10 000 проехала)) Так вангую))
Только нафига? Ты, как не гражданин Евросоюза, обратно уже ее не продашь, так думаю)
А если к штуке евро добавить страховки и бензин, то вообще какой-то фиговый бизнес план)

Ну Астра уже мелкая) Но в остальном спорить не буду..
В 90-ых почти все тачки были не убиваемые, ну кроме Жигулей тех лет)
Я как-то слышал байку про то, - почему разорился концерн Тойота)
А просто потому, что они в 90-ых сделали такую Тойоту Карину- Е, что она в принципе не ломалась)
Сейчас только остается сожалеть о надежности техники тех годов..
Это и грузовиков касается, к сожалению
Время миллиона км . без ремонта уже в прошлом)

нам с женой хватает ...надежная непривередливая экономная вместительная ......
собственно поэтому и мерса менять не собираюсь .на будущий год 30 летний юбилей у него будет он еще столько же проходит ...только я не доживу хороших коней на переправе не меняют .....

Дружище, я уже год как коренной итальянец! Но то короткое время отпуска стараюсь провести на Родине.

Епрст, ну ты хоть уточняй))
Я думал, что ты из Волгограда собрался отдохнуть там))
Но даже это не суть)
Ну неужели там за 2-3 тысячи евро у вас не найти ухоженную , хоть и старую тачку?
Я ж тебе не говорю за реальный шрот, что дешевле тысячи)
Ты б ща посмотрел, что у нас продается за 200 000 рублей))
И это будет реально уставший автомобиль, почти в хлам..
Ну, я просто иногда хожу по Скандинавским площадкам, где продаются старые тачки)
Если стоит за 3000 90-ых годов выпуска, то это конфета) Аж слюнки текут)
Хотя, конечно, тачек младше десяти лет и намного больше.
Ну, пилять, се ля ви)

За 2300-3000€ можно взять что то рабочее, но у меня только 1500 было : (