мужики пдскажите как можно устроится на работу водителем на фуру есть все категории в правах корка международника,впринципе всё чтобы начать работать.но нет стажа на фурах куда можно устроитса.

ЗДЕСЬ НИЖЕ ВСЕ УЖЕ ОБСУЖДАЛОСЬ! в этой ветке тема называется ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!

А от куда взялись корки международника если нет стажа? Насколько я помню без стажа небрали на международные грузоперевозки. Сначала катали по месту, а уж потом за бугор. Может сейчас подругому, незнаю, в принципе не удивлюсь.

_________________
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ РАССМЕШИТЬ БОГА,
РАССКАЖИ ЕМУ О СВОИХ ПЛАНАХ!!!

корку дают на курсах водителей - международников, она не имеет отношения к стажу, их может пройти любой.

Корка международника не является льготным документом.

Устроиться можно, но без опыта на длинномерах о достойной оплате можно временно забыть.

Имел разговор с молодыми на трассе. На мой вопрос, зачем сунулся в эту дыру, отвечают: нет опыта, никуда не берут.
Пройдите их путь, и после того, как будете чувствовать себя уверенно, можете смело искать лучшую работу. А что вы хотели?

Мне в середине апреля экзамены на "хвост" сдавать,тож буду дыру искать А где в СПб можно пойти на курсы международников???

_________________
Дальнобой-это жизнь!!!

Помнится мне ты хотел одиночку прикупить и на себя работать,планы изменились?

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

kivi1-Я в той ветке отписался уже давно.Внимательнее форум почитал-не зря же я этот вопрос задавал,итог-буду ждать до лучших времен,а сейчас пока в квартиру вложусь,так выгоднее будет.А поработать и на хозяина можно,многие работают и ничего.Стараюсь придерживаться принципа-занимайся тем,что лучше всего умеешь Но всем спасибо за ответы.

_________________
Дальнобой-это жизнь!!!

Курсы международников, ИМХО - обычный развод.
В АТП, которые занимаются международными перевозками при наличие открытых вакансий от соискателя (кроме прав, опыта, медсправки) могут потребовать загранпаспорт и визу. Хотя, визу администрация парка сможет сделать сама. Никаких дипломов об окончании курсов международников никто не требует.

Миксерист я бы сам с удовольствием на хозяина поработал-бы,пусть у него голова болит что,да как.Но нет у нас от хозяев нормальных зарплат,вот и мучаешься как и где копейку заработать и бесплатно не съездить.

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

kivi1-хозяева нормальные есть,но очень мало!А вообще это извечное противостояние водитель-хозяин,описывалось в других ветках!У меня из 3 мест работы,нормальное было только одно!

_________________
Дальнобой-это жизнь!!!

Интересно, а у нас при открытии визы в посольство сдаешь эту корку вместе с паспортом, притом раньше не сдавали, проверяли только ее наличие и брали ксерокопию с пакетом документов на визу, сейчас забирают оригинал, чтобы проверить на подлинность (немецкое посольство)

У нас такого нет. Как и желающих ездить в международные поездки. Точнее, их с каждым годом становится все меньше и меньше.

Вот тут у нас мнения полностью совпадают, нас и сдесь неплохо кормят, заграница мне ненада.

Дело не в корме, а в нежелании заморачиваться с простоями на границах и таможнях. Больше стоишь, чем ездишь.

Ну, я же не в прямом смысле слова

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90_%D0 ... 1%82%D1%8C)
Хотя с другой стороны, можно интерпритировать и в прямом

Ни хрена себе. Круто у вас. В немецком консульстве раньше получал визы, приглашение, бумаги подтверждающие членство фирмы в АСМАП, копию трудовой книжки,прав, и ещё им было надо СМR за предыдущую визу, смотрели в Германию ездил или нет.
Финнам, сейчас, даже приглашения не надо, только документы от фирмы, письмо с просьбой оформить визу, копию трудовой и прав.
Можно и как туристу визу получить, просто написав в анкете цель поездки, шопинг и т.д., но тогда дадут только на год, а водителям дают на два. Правда паспорта на эти два года не хватает, по на шей работе только на полтора, а по двум паспортам финны перестали пускать с февраля,но сейчас в России стали выдавать новый, на 10 лет, там страниц больше, на два года должно хватать.
Что же касается корочек международника, учился я как то, в 1995г., если не ошибаюсь, но больше эту корочку ни где и ни кому не показывал, сейчас даже не уверен что она у меня сохранилась.

Обалдеть, еще и визы на 2 года У нас немцы открывают на 6 месяцев. А в перечень документов еще входят и все дни прибывания по странам шенгенского соглашения, притом по всем где ездил за последнюю визу включая транзитные, еще и с указанием фирм, которые посещал (грузился\выгружался) Единственный плюс, сам ты в посольство не ходишь, для этого есть визовый отдел в БАМАПе, где быстро и почти без очередей сдаешь пакет документов, а в определенное время также быстро забираешь. В посольство они сами возят, и ходатайствуют от имени ассоциации за получение визы.



Работа на Европу она разная, если из Хамины в Питер, то стоишь на границах и таможнях больше чем ездишь. А если от Севильи до Минска, то таможен и границ не так и много, за прошлый месяц 14 тыс.км настоял, и это строго по шайбам без магнитов и отключек

Кроме 2-х летней визы, финны ещё и дней пребывания дают по 90 на полугодие. Немцы только 45 давали.
А в консульство мы то же не ходим, вокруг него пасутся толпы страховых агентов, продающих медицинские страховки, налажен контакт, за то что страховку покупаем, плюс немного сверху, фирма платит, сами даже анкету заполняют и документы сдают, а потом забирают, нужно только пакет документов принести, да у них же сфотографироваться.

Они вашего Батьку боятся.....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.