Про масла для дизелей здесь написано много и заливая хорошее масло в дизель вы избавитесь от проблем.
А кто эксплуатирует свои легковушки (бензинки) на качественном дизельном масле,поделитесь опытом или это пустое дело.
У меня друган всю жизнь лил в Жучки и Волгу дизельное от "TEBOIL" и движки ходили без проблем.
Поделитесь своими соображениями по данному вопросу.

Поделитесь своими соображениями по данному вопросу.

А что мешает залить в легковую машину качественное легковое масло?

А что мешает залить в легковую машину качественное легковое масло?

ВОТ маслофф куча ток выбирай....

_________________
Кто понял Жизнь-Работать бросил!!!!!!!

Мой образ жизни наверно станет причиной моей смерти.© Noize MC

МЕРС

А кто эксплуатирует свои легковушки (бензинки) на качественном дизельном масле,поделитесь опытом или это пустое дело.

Что то вопрос совсем не понял, в бензинку, дизельное масло? извините, а на куя присадки для дизельного масла отличаются от присадок для бензинового масла, всякими там нейтрализатороми серы, содержанием щёлочи. Понятно что для Ваза или Газа пофигу что лить, когда эти моторы проектировали вообше ни какого масла небыло, кроме мазута, а вот например в мотор с непосредственным впрыском и надувом лучше не экспериментировать

Специальное ДИЗЕЛЬНОЕ масло я лично не видел(что бы был только допуск С).На всех маслах допуски по АПИ C-для дизеля S-для бензинки,зачастую масла универсальные.

_________________
идейный борец за денежные знаки

Специальное ДИЗЕЛЬНОЕ масло я лично не видел(что бы был только допуск С).На всех маслах допуски по АПИ C-для дизеля S-для бензинки,зачастую масла универсальные.

Далеко не на всех, вот для примера? масло в допуском ТОЛЬКО С.

http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... 9/1065.pdf

Ясен перец если изьепнутса мона и масло для гомосеков найти 8)
Клиента интересут,мона ли масло из хозяйской бочки в свой тазик лить 8)

_________________
идейный борец за денежные знаки

Что то вопрос совсем не понял, в бензинку, дизельное масло? извините, а на куя присадки для дизельного масла отличаются от присадок для бензинового масла, всякими там нейтрализатороми серы, содержанием щёлочи. Понятно что для Ваза или Газа пофигу что лить, когда эти моторы проектировали вообше ни какого масла небыло, кроме мазута, а вот например в мотор с непосредственным впрыском и надувом лучше не экспериментировать

Так дизеля тоже все с наддувом,да и нагрузки в них выше чем в бензинках.
Все тоже говорили,что синтетику нельзя мешать с минералкой,типа вспенится или свернётся,а человек с форума залил коктейль из четырёх
разных масел в ЯМЗ-238 и двигун работает без всяких проблем.
Вот я и спрашиваю,реально,а не в теории ,кто заливал дизельное в легковушку ?
Теоретически мы все грамотные,но нужны факты из жизни.

Я заливал. Мобил 10-40 и в грузовую и в жигуля. Нормально ездил.
А в бывшие времена на камазовском ездил.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

Что то вопрос совсем не понял, в бензинку, дизельное масло? извините, а на куя присадки для дизельного масла отличаются от присадок для бензинового масла, всякими там нейтрализатороми серы, содержанием щёлочи. Понятно что для Ваза или Газа пофигу что лить, когда эти моторы проектировали вообше ни какого масла небыло, кроме мазута, а вот например в мотор с непосредственным впрыском и надувом лучше не экспериментировать

Да вот именно а НА Х2Й в зажигалку дизельное?

_________________
Зовут Саня 8 903 472 52 семнадцать

Все тоже говорили,что синтетику нельзя мешать с минералкой,типа вспенится или свернётся,а человек с форума залил коктейль из четырёх
разных масел в ЯМЗ-238 и двигун работает без всяких проблем.

А кто это говорил? Мешать можно всё, вот только зачем? В каждом масле свой пакет присадок, и их перемешивание не всегда хорошо. Кроилово ведёт к попаданию. Неужели так уж хочется залить халявное масло?

Клиента интересут,мона ли масло из хозяйской бочки в свой тазик лить 8)

Дозер,это так? Хотя,можно не отвечать...

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Так дизеля тоже все с наддувом,да и нагрузки в них выше чем в бензинках.
Все тоже говорили,что синтетику нельзя мешать с минералкой,типа вспенится или свернётся,а человек с форума залил коктейль из четырёх
разных масел в ЯМЗ-238 и двигун работает без всяких проблем.
Вот я и спрашиваю,реально,а не в теории ,кто заливал дизельное в легковушку ?
Теоретически мы все грамотные,но нужны факты из жизни.

Ну как сказать, выше нагрузки или ниже, совсем разные температуры, обороты.
Человек с форума мог залить четыре разных масла, но только из одной бочки, а вот если взять четыре, действительно качественных, разных масел от хороших производителей и смешать синтетику и менералку и залить в бензиновый мотор и погонять на 5000-6000 оборотах вот тогда и будет результат.
Что тут спрашивать, если в Жигули и им подобные, то лей, нихрена им не будет, больше положенного один фиг неотходят. Ну вот если мне заводом изготовителем, установленно лить в мотор 5в-30 я даже не буду эксперементировать заливать туда какойнить Мобил делвак 15в-40, пусть мне хоть 100человек скажут что они так делали.

Масел чисто C полно, выписывать лень, ищите тут http://www.avtomaslo.org/
У Тойоты есть чисто дизельные...но официалы льют во все моторы SL/CF. А СF, имхо, просто как плацебо. Ну купил человек Крузака дизельного за 4 ляма....солярка, понятно, Лукойл...Вебасто, естественно...5т.км замена масла, само-собой...и при таком ритуале лить масло "для зажигалок"?! Не солидно! Да и производителю, чем объяснять почему одно и тоже масло SL/CF можно лить как в бенз, так и в дизель, проще на банке крупно написать "Diesel" - всё счастливы, все довольны:)

п.с. жду тему "Кто лил в л/а масла SHPD или UHPD?":) (замена 45т.км и 100 т.км (160 с промежуточной сменой фильтра), соответственно)

Про масла для дизелей здесь написано много и заливая хорошее масло в дизель вы избавитесь от проблем.
А кто эксплуатирует свои легковушки (бензинки) на качественном дизельном масле,поделитесь опытом или это пустое дело.
У меня друган всю жизнь лил в Жучки и Волгу дизельное от "TEBOIL" и движки ходили без проблем.
Поделитесь своими соображениями по данному вопросу.

Тойота Камри, 1993г, бензиновый двигатель 2.2л (5SFE). Приобретена в 2007г. Как только купил сразу залил дизельное масло "Reinol" по совету компаньона (бывший моторист). Нам привозят атовозники с Финляндии. Первая замена через 5000км - масло вышло все черное (понятно что это +). Теперь меняю через 10-12тыс. км. Уверен машинке нравится)))
Пробежал уже 110тыс.км

_________________
ремонт насос-форсунок, PLD-секций, форсунок Common Rail (Grand Diesel)
продажа автозапчастей, автосервис (грузовой/легковой)
сайт: www.granddiesel.ru

Вот ответ человека с конкретным фактом, и я думаю,что дизельное масло даже лучше
чем масло для легковушек.
Дизель почти всегда работает при высоких нагрузках,да и степень сжатия на дизелях значительно выше.

Вот ответ человека с конкретным фактом, и я думаю,что дизельное масло даже лучше
чем масло для легковушек.

Ты просто услышал то, что хотел услышать...наверняка, ради такого ответа тему и создавал, душу успокоить:) Лей, что нравится - дело хозяйское.
п.с. забаяню (сам скептически отношусь к данной подборке) http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... 0%B5%D0%BB

Юра, на приличных форумах перед такими ссылками принято писать, "Слабонервным от просмотра отказаться!"

Жесть, однако... Скептически или не скептически, но это не фотошоп. Ну, разве что по срокам замены выдают желаемое за действительное. Да и подделок на именитые бренды - хоть отбавляй. Себе лью VAT. а) лил прошлый владелец б) не сильно известное, поэтому надеюсь на его оригинальность.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Скептически или не скептически, но это не фотошоп.

Угу. Но я тоже не могу вкурить: все мною виденные разобранные моторы выглядели обычно и привычно, на каком бы они масле не ездили - не было никаких вот таких радужных расцветок (не говоря уж о всяких жижах и задубевших сгустках). Так вот, о цвете - у меня сейчас свой мотор разобран, самый что ни на есть обычный цвет (черное масло, под маслом нормальный цвет чугуна/алюминия/стали). Разобранные на работе тойотовские моторы - ядовитожёлтые, как на фото. Начинаешь скрести интенсивно, вроде как желтизна отходит...но всё равно не пойму где тут собака порылась - масло одно и тоже:), пробег у меня даже больше (93г.в., дизель, коммерческий транспорт, хз сколько владельцев и хз кто чего туда лил), чем на клиентских (до 100т.км, как правило)...дело в материале из которых изготовлены блоки, ГБЦ и валы?!