ребята ! Подскажите кто знает сколько должен качать атмосфер компрессор на кран осушитель ?
Сегодня завел машину после того как поменял клапана на компрессоре показывает 6 на хол ходу и 8 на оборотах 900-1000 обор в мин Мерили манометром напрямую с компрессора до крана Машина стралис 03 г Уже все мозги с ума сходят Не качает систему Поменял кран осушитель . 4- контурник Кран осушитель - похоже перебранный без шильды 4 -х контурник с шильдой Компрессор 2 - х горшковый Что еще думать не знаю

ребята подскажите кто знает очень надо Всю голову уже поломал что и почему

Из визуальных ощущений. На ХХ пальцем трубку на осушитель зажать невозможно при исправном компрессоре. А если в атмосферах, то разгрузки на машинах срабатывают и на ХХ двигателя. Значит компрессор должен давить хотя бы 8 и на холостых оборотах. А на свежих машинах и того больше. Если этого нет - при переборке что-то сделано не так.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

да парень достал тебя компрессор, а ты форум, хотя с другой стороны где спросить как не здесь, начнём с начала, с осушителя идёт трубка на рессивер выерни её и замерь давление скока качает, а то не поймёш чё у тебя там толи система выёживается иль компрессор не качает

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

да парень достал тебя компрессор, а ты форум, хотя с другой стороны где спросить как не здесь, начнём с начала, с осушителя идёт трубка на рессивер выерни её и замерь давление скока качает, а то не поймёш чё у тебя там толи система выёживается иль компрессор не качает

Вот я и хочу узнать скоко нормально исправный компресор должен давать атмосфер Еще мысля есть подсоединить кран через подкачку к другой машине и посмотреть какие подвижки будут

дык я думаю килограмм 12 полюбасу,а скорей всего больше, 6-8 кг это вообше не очём тут надо смотреть почему не качает, тыже перебрал его,
по умолчанию будем щитать грамотно, значит БИП тебя не компрессор а система из этого и исхожу, первое узнать как осушитель пашет, для этого и надо заглушить, если всё нормально, то есть сброс работает на 11-11,5 то зырить надо дальше

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

завтра подсоединюсь к др машине посмотрю что как потом отпишусь

а смысл, хотя конешно по месту тебе видней

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

У друга на ивеко 99г. была точь в точь такая же проблема. Оказалось под головкой компрессора в прокладке появился "свищь" еле заметный, между цилиндрами. А обнаружили это подав с другого компрессора воздух в свой компрессор.

да головку компресора перебрали там новые прокладки стоят и клапана

Все вроде встало на свои места Сегодня снял кран осушитель который купил и поставил старый который стоял до него и который был на машине при покупки Завел машину - все осталось без изменений система не накачалась Подсоединил через шланг подкачки к другому тягу В результате все контура заработали хотя конечно не накачало до 10 (наверно через шланг подкачки это невозможно ) Подсоед через штуцер для аварийной подачи воздуха при буксировки Покрутил регул давления и даже услышал как сбросил кран
Похоже компр под замену или колечки менять Кто что скажет что предпочесть ?

не ну ты спросил, тебе там виднее, смотри износ
потом решай

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

нормальный компрессор "дает" от 0 до "бесконечности"...очков 18-20 запросто накачает при неисправной разгрузке..

А как перебирали компрессор. Любой грамотный слесарь сразу видит какую деталь можно ставить, а какую нет, а также есть смысл его перебирать или на помойку. Какова причина по которой его перебирали. А то как первый раз в первый класс. По утечкам из самого компрессора (трещину может незаметили) тебе уже подсказали как их ищут, а то сдуру можно ещё пару раз перебрать, а до кучи ещё все краны поменять.

Причина банальна - не качает Перебирал моторист Снимали токо головку Поменяли клапана из ремкомплекта
А вообще какой процент что после замены колечек при нормальной сборке опытным человеком что компрессор оживет ?

трубка от компрессора к осушителю не забита? на премиумах часто так бывает..

нет не забита вообще нагара нет нечего Ртом продувается нормально В обратку давление подавали нигде не дует

последний ответ не понятно что этим хотели сказать